Tekniset tiedot ja historia AC-130 Gunship

AC-130 Gunship on ansainnut tunnetuksi yhdeksi tappavimmista taistelutavoista planeetalla. Tappavan joukon mini-aseita, tykkejä ja ahkeroita.

Liikennetaso avotulella

AC-130 on muutettu versio Lockheed Martin Corp.: n C-130-kuljetustasosta. Ilma-alus saa pelottavan joukon aseita Boeing-yhtiöltä, joka vastaa kuljetustason muuntamisesta tykkiveneeksi.

AC-130: tä käytetään taistelutehtävissä tukemaan muita lentokoneita ja sotilaita taistelevat kentällä.

U.S.-ilmavoimat ovat ainoita AC-130 Gunshipin käyttäjää. Ilma-autossa on kaksi versiota, jotka tunnetaan nimellä "Valtakunta" ja "Spooky". 13-ilmavoimien henkilöstön ja aseiden, jotka ulottuvat 25 millimetrin Gatling-aseista 105 millimetrin asizeriin, AC-130: llä on maine toimittaessaan rangaistava hyökkäys taistelualueilla.

Firepowerin lisäksi AC-130-tykki on osoittautunut suosittuksi U.S.-ilmavoimien kanssa, koska se kykenee toimimaan epäsuotuisissa sääolosuhteissa ja pitkiä aikoja yöllä. Varustettu huipputeknisten antureiden, skannereiden ja tutkan avulla ilma-alus pystyy erottamaan suuria etäisyydet liittoutuneiden joukkojen ja vihollisjoukkojen välillä. Tämä tekee AC-130: n tarkkuudesta yhden parhaista tavanomaisista sotilaslentokoneista.

Vietnamissa alkanut perintö

Nykyisen AC-130 Gunshipin mallia on käytetty torjumaan vihollisen taistelijoita Irakissa, Afganistanissa ja Somaliassa.

Lentokone sai kuitenkin alkunsa Vietnamissa. Yhdysvaltain ilmavoimat kehittivät ensin tykistöä tukemalla Laosin ja Etelä-Vietnamin operaatioita johtavien taistelulentokoneiden ja maavoimien sotilaita.

AC-130 Gunship osoittautui alusta lähtien vuonna 1967 hyvin kykeneviksi ja suosituiksi - tuhosi joidenkin arvioiden mukaan yli 10 000 vihollisen maa-ajoneuvoa ja tuhansia vihollisia ilma-aluksia.

Yhden vuoden kuluttua käyttöönotosta Vietnamissa oli tarpeeksi AC-130 Gunshipsia, jotka muodostivat laivueen. Ensimmäinen AC-130-laivue kutsuttiin 16. erikoistoimintaluetteloksi ja lähti lyhenne sanoilla "SOS"

Viime aikoina AC-130 Gunship on saanut palopuheen ja tukensa Panaman hyökkäyksen aikana vuonna 1989, Persianlahden sota vuonna 1991 ja nykyiset operaatiot Irakissa, Afganistanissa ja osissa Afrikkaa. AC-130 Gunshipia on käytetty äskettäin poistamaan al-Qaidan militantit vaikeasta vuoristomaasta.

Upgrading to More Firepower

AC-130 Gunship on kritisoitu siitä, että se on liian voimakkaasti aseistettu ja tarjoaa ylivoimaisen näytön voimaa. Kuitenkin ilmavoimien erikoistoimintakomento on muuttanut viime vuosina lisääkseen tulivoimaa ilma-alukseen.

Vuonna 2007 Yhdysvaltain ilmavoimat ilmoittivat haluavansa päivittää ja lisätä aseita AC-130 Gunship. On suunnitelmia korvata lentokoneiden haavat 120 millimetrin laastilla ja Hellfire-ohjuksilla. On myös keskusteltu Viper Strike Glide Bombsin ja Advanced Precision Kill Weapon Systemin lisäämisestä koneeseen. Yhdessä nämä lisäykset tekisivät AC-130 Gunshipin entistäkin suuremman ase-aseen.

Yhdysvaltain ilmavoimat ovat ilmoittaneet, että se aloittaa vuonna 2011 prosessin hankkimaan 16 uutta tykistöä. Uusia tykkiveneitä ovat Lockheed Martin C-130J -kuljetukset, jotka on muutettu niin, että sotilas on kutsuttu "tarkkuuslakopaketiksi". Yhdysvaltain ilmavoimat ovat sanoneet, että se käyttää 1 dollaria. 6 miljardia hankkia lisää tykkiveneitä vuosien 2011 ja 2015 välillä. Uusien lisäysten myötä U.S. Air Forcesin laivastojen odotetaan olevan 33 lentokonetta.