Tiedämmekö kun tarpeeksi riittää? Supply Chain Knows.

"Jos voitte kuvitella sen, voit saavuttaa sen. "Kun kirjoittaja William Arthur Ward lausui nämä inspiroivat sanat, hän luultavasti luuli miehittävänsä luovuutta rakentaaksemme lentäviä autoja tai nostaaksemme itsemme taloudellisesti tai kehitämme tarpeeksi sisältöä kolmelle televisioverkostolle, joita hän voisi seurata.

Ja kun Wardin tulevaisuuden näkemys sisälsi meidät vaellukselle työskentelemään pilvissä olevilla busseilla, päätyimme 140-sanaisten nopeiden palomiesaiheiden ja valokuvien haihtumiseen 10 sekunnissa.

Eikö jotkut meistä olisi pitänyt haaveilla - ja saavuttaaksemme meidät avaruusikään?

Olin juuri osallistunut toimitusketjun messut, jotka korostivat nykypäivän teknologiaa, joka on valmis nopeuttamaan valmistusta ja tekemään maailmamme vioittumattomaksi. Näyttelyssä olevat robotit - suunniteltu korvaamaan ihmisiä taidollisissa, toistuvissa tehtävissä - soittivat Connect Four -tapahtumia vastaan ​​osallistujat ja kirjoitetut sanat rakennuspalikoilla. Se löi minulle, että ne ovat asioita, joita lapset tapasivat. Siihen saakka lapset saivat vanhempia, saivat jonkin verran kokemusta ja alkoivat ottaa monimutkaisempia - puhuvat esimerkiksi vanhemmilleen. Missä robotit ovat menossa?

Vaimoni epäilee, että robotit tulevat ottamaan maailman. Hänelle tuntuu uskomatonta, että ihminen sallisi jokaisen tekno-apokalyptisen näkemyksen tulevasta tulevaisuudesta. Miksi me annamme koneille mahdollisuuden orjuuttaa meidät, hävittää meidät tai kääntää meidät paristoihin valtaamaan pääkehyksensä?

Hollywood on antanut meille tarpeeksi varoituksen. Meillä on Roomban ja lemmikkieläinten robottikoirat - pysykäämme siellä. Miksi halusimme edetä niin pitkälle, että koneiden ymmärtäisi, että ne eivät tarvitse meitä (paitsi edellä mainitut paristot)? Miksi, todellakin.

Tekstitys ja ajaminen, siksi. Vaikka maailma voi jakautua poliittisesti, sosiaalisesti ja uskonnollisesti - uskon, että pääsemme yksimielisyyteen siitä, että tekstiviestejä (tai sähköpostin lähettämistä tai sosiaalisten medioiden tai urheilutulosten tarkkailua) ajamisen aikana on jossain määrin vaarallista.

Mutta emme voi pysäyttää itsemme. PSA: n, kauhistuttavat onnettomuustilastot ja lainsäädäntö eivät ole pysäyttäneet meitä. Näyttää siltä, ​​että mikään laki, logiikka tai pelottava taktiikka ei ole niin vakuuttava, että kuljettajat eivät enää tarkista puhelimiaan aina, kun he kuulevat heitä.

Mutta hyvä uutinen on - mikään ei joudu lopettamaan meitä. Haluamme olla jatkuvasti yhteydessä koko ajan - myös pyörän takana - niin pyörä, jonka istumme takana, on pian jonkun muun hallinnan alla. Ja luopumme valvonnasta vapaaehtoisesti.

Luovutamme ajoneuvomme koneisiin - joten voimme jatkaa metsästys täydellisestä emojasta, jotta voimme välttää rahat. Tietenkin se näyttää alusta lähtien erittäin pragmaattiselta. Itseajoautot ja älykkäät liikenneverkot merkitsevät sitä, että liikenneruuhkat ovat menneisyyden kulttuurin muinaisjäännöksiä.Meistä tulee tehokkaampia ja entistä tehokkaampia. Käytävän toinen puoli ajaa itseajoautoja, koska kulutamme vähemmän energiaa. Käytävän toinen puoli ajaa itseajoneuvoja, koska se avaa täysin uuden teollisuuden, toimitusketjun ja kuluttajien kysynnän. Tulemme olemaan tehokas, vihreä ja kannattava. Kun luovutamme avaimet, kaikki voittavat.

Pidä ohjauspylväät vain sekunnin ajan. Minun ei tarvitse selittää väistämätöntä liukasta kaltevuutta omasta ajamisesta Autolle Skynetille.

Ehkä meillä on ollut tarpeeksi teknistä kehitystä nyt.

Olen istumassa lentokoneessa juuri nyt ja siellä on tietokanta, jossa tiedän, että tilasin vain ruokavalio-koksin ja katsoin Taken 3 . Sama robotti herra, joka hallinnoi joukkoliikennettä ja valmistuspäiväämme vastuu aterioiden ja viihdyttämisen tuesta. Aionko viettää nämä vuodet, heidät ohjataan koneisiin, juomaan soodaa ja katsomalla Liam Neesonin elokuvia? Tai tulevatko koneet tarpeeksi edistyä - kun he ovat lopulta vastuussa - ymmärtämään ihmisen idiosynkriikkejä ja epäjohdonmukaisuuksia? (Tai minun täytyy ostaa lisää oluen luottokortilla metatietojen vääristämiseksi?)

Meidän ei tarvitse kiirehtiä konekontrolloidulla tulevaisuudella. Ei siksi, että koneet ovat liian pitkälle kehitettyjä, mutta koska ne eivät ole tarpeeksi kehittyneet.

Viimeinen asia, mitä tarvitsen on, että web-yhteys aloittaa puskuroinnin, kun oma itseluottamoautoni läpäisee itsesäätyvän 18-pyöräilijän kaksikaistaisella älykkäällä tiellä. Tai katsella Harmaa ja Non-Stop loputtomassa silmukassa viimeisimmän kysynnän valinnan takia.

Tekniikka on tuottanut mielenkiintoisia asioita - syvään avaruustutkimukseen kulkevista ajoneuvoista 3 minuutin pizzaan. Globaali, optimaalinen toimitusketju ei olisi olemassa ilman logistiikkaa ja valmistustekniikkaa. Ja - ei ole kysymys - lääketieteellisen teknologian ja tautien hävittämisen edistyminen on jatkettava.

Mutta ehkä - useimmissa tekniikan elämänaloissa - tarpeeksi riittää. Onko minun jääkaapin tarvitse tilata päivittäistavaroita Amazosta ja toimittaa ne samana päivänä? Pitääkö minun seurata sosiaalisen median kun katselen 3-D-elokuvien surround-ääntä piilolinssien kautta? Ehkä lapsilleni lapsille, jotka lähettävät tietoisuutensa Tupacin hologrammiksi, he tekevät sen tiistaiaamuna.

Kiitos, techies, mutta olen hyvä nyt. Ja haluaisin ajatella, että asettamalla tauon tähän kehitykseen, että me säästyisimme koneita siitä, mikä väistämätön polku ihmiskuntaan merkitsee. Algoritmien yksi asia on hallita liikennemalleja - mutta koneen älykkyydestä päästäkseen tunteeseen koneet etenevät ihmisten ominaisuuksien ottamiseen - kuten pelko, kaunius ja mustasukkainen. Jos luulet, että maailma on sotku, kuvittele supertietokoneita, jotka käsittelevät sisarusten ristiriitoja, isäasiakkaita ja suorituskyvyn ahdistusta. Voin elää älypuhelimeni kanssa. En tarvitse sitä kehittymässä älykkään persoonalliseen puhelimeen.

Tietenkin, jos olisin sukupolvi vanhempi, olisin luultavasti kirjoittamassa tätä IBM Selectricille kuunnellessani 8-kappaleen KC & The Sunshine Band: ia ravistellen.Tiedän hieman toimitusketjun optimoinnista, mutta vähemmän teknisen tulevaisuuden. Joten ehkä olen väärässä. Ja toivon, että olen. Ja joskus tekniikka haaveilee meistä ja voimme osoittaa, miten saavuttaa ihmiskunta.