Miten tunnistaa teollisuuden valmius häiriöön

Yrittäjänä harvoista mahdollisuuksista on yhtä tuottoisaa kuin mahdollisuus kokonaan häiritä teollisuutta ja elvyttää sitä uudella elämällä. Ja vaikka se on varmasti haasteellista, todellisuus on se, että nämä mahdollisuudet pysyvät kirkkaina peukalona. Sinun tarvitsee vain tietää, mitä etsit.

Häiritsevät tarinat ja inspiraatio.

Kun Audi luotiin quattro vuonna 1980 - tehokas, mekaaninen AWD-järjestelmä, joka mahdollisti WRC-autojen paremman venytyksen ja suorituskyvyn - ne olivat ehkä ainoa auto-brändi, joka täysin ymmärtää merkittävän kehityksen, joka oli miten osia valmistetaan korostaen huippuluokan suorituskykyä.

Audi oli ymmärtänyt yhä kasvavan tarpeen keskittyä parantamaan suorituskykyosien kykyjä ja rajoituksia äärimmäisissä skenaarioissa. He olivat olleet jo pitkään mukana WRC: ssä, ja Audi havaitsi nopeasti, että avain jatkuvasti tuottamaan voittaja oli luoda auto, joka oli rakennettu edistyneimmillä auto-osilla, jotka auttoivat helposti sopeutumaan muuttuviin tienolosuhteisiin.

Vuonna 2001 Apple julkaisi ensimmäisen iPodin. Vaikka on vaikea kuvitella maailmaa, jossa ei ole iPodeja, iPadeja ja iPhoneja, elimme kaikki sellaisessa maailmassa jo kauan sitten. Steve Jobsin, Jon Rubinsteinin ja hänen laitteisto-insinööriinsä erikoisen ennakoinnin sai aikaan vallankumouksellisen musiikkisoittimen. Ajankohtana, jolloin kannettavat musiikkisoittimet olivat kovaa ja käyttöliittymät olivat kauheita, Apple näki mahdollisuuden muuttaa vanhaa teollisuutta.

Vuonna 2010 Uber - nyt suosittu kuljetuspalvelu - käynnistettiin San Franciscossa. Se luotiin mustana autopalveluna ja maksoi viisi kertaa tavallista taksimaksua, mutta mukavuuskerroin teki sen välittömästi.

Uberin arvioidaan olevan arvoltaan jopa 62 dollaria. 5 miljardia.

Tässä on kolme merkkiä, jotka teollisuus on valmis häiriöihin.

Joten, mitä autojen AWD-osia, iPod musiikkia ja kuljetuspalvelua varten on yhteistä? No, nämä perustajat ymmärsivät teollisuudelle valmiita häiriöitä ja takavarikoivat niitä ennen.

Olivatpa kyseessä sitten Audi-ralliauton automaatti 1980-luvulla, keski-ikäiset Macintosh-kokoukset Steve Jobsin kanssa vuonna 2001 tai odottavat takseja San Franciscossa vuonna 2010 yrittäjät etsivät aina mahdollisuuksia häiritä vanhentuneita teollisuuksia. Tiedätkö, mitä etsiä? Seuraavassa on muutamia vilpillisiä merkkejä:

Stale ja tyytymätön.

Joskus voit katsoa toimialoja ja kertoa, että he lepäävät laakereillaan ja elävät edelleen menneistä menestyksistä. Näillä aloilla yritykset ovat tyytyväisiä, luovuus on korvattu ylläpitämällä ja johtavat organisaatiot näkevät itsensä rikkoutumattomina.Tämän seurauksena uusia tulokkaita ei oteta vakavasti ja pystyvät häiritsemään nykytilaa.

Ei yhteyttä asiakkaisiin.

Ehkä suurin merkki siitä, että toimiala on valmis häiriöön, on, että johtavat yritykset ovat menettäneet kosketuksen avainasiakkaitaan kohtaan. Tämä on uskomattoman vaarallista, koska asiakkaiden kipupisteet kehittyvät ajan myötä ja turhautuminen johtaa heitä muualle parempien ratkaisujen löytämiseksi. Tämä merkki on suoraan sidoksissa edelliseen - tyytymättömyyteen - ja osoittaa, kuinka kieroa sykli voi olla.

Vanhat liiketoimintamallit.

Pyydä menestyksekästä yritystä, joka on ollut jo muutaman vuosikymmenen ajan, ja he kertovat, että heidän liiketoimintamallinsa on muuttunut muutaman vuoden välein.

Katso kuitenkin vanhentuneita toimialoja, ja huomaat, että monet yritykset eivät ole modernisoineet liiketoimintamallejaan, mikä johtaa vanhentuneisiin toimintoihin.

Epäonnistuneiden toimialojen tunnistaminen on vain puolet taistelusta. Mutta kun tiedät mitä etsit, löydät sen helpommaksi ja voit siirtää sisään.

Onko teollisuutesi valmis häiriöihin?

Teollisuudelle ei ole helppoa häiritä. Ei vain sinun tarvitse luovuus työntää teollisuutta uudessa suunnassa, mutta sinun on myös kouluttaa ja herättää kuluttajia huolellisesti siirtämään ajattelutapaan nykyiseen tapaan tehdä asioita.

Kuitenkin kaikki alkaa tunnustaa, milloin toimiala on valmis häiriöihin. Jos voit tehdä tämän, sinun on hyvä matkalla menestykseen.