Merenkulku Miles vs Statute Miles

Nautical Mile, mittayksikkönä, määriteltiin ensimmäiseksi kansainväliseksi standardiksi Monacossa vuonna 1929 ensimmäisessä kansainvälisessä ylimääräisessä hydrograafisessa konferenssissa. Ennen sitä ei ollut kansainvälistä standardia etäisyyksien mittaamiseen veden tai, tai mikä tärkeintä, veden yli. Yhdysvallat ei hyväksynyt Nautical Milea standardimittauksena vuonna 1929, mutta hyppäsi alukseen vuonna 1954 ja tunnusti tämän kansainvälisesti käytetyn standardin.

(Meripeninkulma, joka perustuu loogisesti maapallon ympärysmittaan, on yhden minuutin leveysaste ja hieman pidempi kuin sääntömittari, joka on maanmittaus.)

Nautical Miles Versus Statute Miles

Ilmailun maailmassa tavallinen etäisyysmittaus on meripeninkulma. Sana standardi avaa oven poikkeamaan normaalista. Yhtenä poikkeuksena on sääntömallin (SM) käyttäminen merenkulkualueella (NM) suhteessa VFR: n näkyvyysvaatimuksiin, jotka kaikki lentäjät tietävät viittaavan VFR-perusmittarille (14 CFR 91.155), joka on erityinen ilmatilan ja korkeuden tyyppejä. Ja, ellei vain aloita, tunnet termi VFR, joka tarkoittaa Visual Flight Rules. VFR: n sääasema vähenee siihen, että lentokoneen lentämiseen tarvitaan enemmän näkyvyyttä (ja enemmän etäisyyttä pilvistä), kun lentävät yli 10 000 msl: n (tai "keskimääräisen merenpinnan", joka mittaa ilmailun korkeutta), koska lentäjät tarvitsevat enemmän aikaa nähdä (ja välttää ) lentokoneita, jotka saattavat pilata pilvissä ja ulos.

Pilvinen tyhjennys on toinen poikkeus

Toinen poikkeus sääntöön, jonka mukaan merimatka on raudanpäällystetty yleismitta on pilvien puhdistusta koskeva mittaus, jossa käytetään myös sääntömäärää (SM) meripeninkulma (NM). Tarkka pilvikorvausvaatimus on välttämätön, koska on vaikea tietää, onko tämä kohtaus ulos varren ovesta mitattavissa todellisilla sääolosuhteilla tai jos lentokoneen tuulilasinäytön kohtaus riippuu siitä.

Tässä kuitenkin on määritelmät sekä meripeninkulmista että perämoottoreista sekä muutamia helppoja konversioita.

Etäisyysmittaukset

Perussääntö:

• 1 SM = 1, 609 metriä
• 1 SM = 5, 280 jalkaa
• 1SM =. 869 NM

Nautical Mile:

NOAA määrittelee yhden meripeninkulman (NM) seuraavasti: "Merenkulun navigointi ja meren ennusteet. Se on 1,15 statute miles tai 1, 852 metriä. Se on myös pituus 1 minuutin leveysaste. "

• 1 NM = 1, 852 metriä
• 1NM = 6, 076 jalkaa
• 1NM = 1. 151 sääntömäärä

Ilmailun maailmassa etäisyys mitataan yleensä meripeninkulmissa lukuun ottamatta näkyvyyttä, jota tavallisesti ilmaistaan ​​tai ennustetaan patsasmatka-alueella.

Nopeusmittaukset

Kun tutkitaan meripeninkulmia, on syytä huomata ero usein käytettyjen termien kuten MPH: n ja solmujen kanssa.

• MPH: Perämoottoreissa nopeusmittaukset annetaan kilometreinä tunnissa, samoin kuin ajoneuvoissa.
• Solmu : Ilma-aluksen normaali nopeusmittaus on solmu. Yksi solmu on yhtä meripeninkulmaa tunnissa. Ilma-aluksen nopeusindikaattorit kalibroidaan solmuina.