Ura Profiili: Naval Aviation Ordnanceman

Olkaamme rehellisiä: Ilman aseita ja ohjuksia ei ole helppo erottaa sotilasilmailua sellaisesta lentämisestä, johon muut ovat tottuneet. Ja vaikka pidämme itsestäänselvyytenä, kuinka hämmästyttävää on, että voimme tehdä jättimäisiä tölkkejä lentää ympäri maailmaa, kiinnittämällä asioita, jotka menevät "BOOM" niille tin tölkit edelleen antaa meille meille mieliä nuorten miesten hieman enemmän jännitystä. Loppujen lopuksi ilman aseita, Top Gun olisi vain.

… Top .

Tästä syystä tarvitsevat aseita ja merimiehiä, jotka pitävät niitä merivoimien lentokoneissa: Aviation ordnancemen (AO) .

Tehtävät ja velvollisuudet

Olkoon selvää, mitä laivasto merkitsee "ilmailun taistelulla": Se olisi massiivisia konekiväärejä, torpedoita ja kaivoksia, jotka voidaan käynnistää mistä tahansa ilma-aluksesta, tai rannalla. Ilmailun sotilaslääkäreiden tehtävänä on laskea, lastata ja korjata tämä vaikuttava arsenal, joko maapallokentällä tai mahtavan lentotukialuksen päällä. AO: t saattavat jopa olla vastuussa aluksen asevoimista ja pitämään "pienet" aseet, kuten pistoolit ja kiväärit. (Koska jos voit käsitellä torpedo, syötä pistoolit aamiaiseksi.)

Navigoinnin luokituskäsikirja lisää, että AO: t voivat jopa olla vastuussa erilaisista laitteista, jotka ovat erittäin tärkeitä

ei , jotka osallistuvat aseiden puhkeamiseen mutta ovat edelleen tärkeitä sotilasoperaatioille alus, kuten "sprinklerijärjestelmät … [ja lentokoneiden] kantoaallonhavainnot."

Kaikki soturit eivät ole kiinni betonista odottamassa planeettoja tulemaan kotiin, mieleesi. Mukaan Navy Personnel Command, todella pätevä voi ansaita lisämaksu palkka vapaaehtoistyötä on merivoimien aircrew.

Sotilaalliset vaatimukset

Kuten kaikkien merimiesten kanssa, on vaadittava, että aseistettujen palvelualojen ammattitaidon akun (ASVAB) lukion tutkintotodistus ja pätevöitymispisteet liitetään ilmailuteollisuuden yhteisöön.

Yksi kahdesta vähimmäispistemäärästä, jotka johtuvat erilaisista koeryhmien yhdistelmistä: Verbaalinen ilme, aritmeettinen päättely ja auto / myymälä täytyy lisätä 185 tai enemmän tai mekaaninen tieto, auto / shop ja esineiden kokoamisen on oltava vähintään 140. Vaikka niiden ei tarvitse olla Yhdysvaltojen kansalaisia, mahdollisten AO-asiakkaiden on myös osoitettava olevansa luotettavia ainakin luokitellulla turvallisuustasolla.

Työ voi olla fyysisesti vaativa, mutta paperilla on oltava fyysiset vähimmäisvaatimukset, jotta AO-luokituksen määrä pääsee hieman pitemmälle kuin merellä. Mutta työn luonne - elektroniikastaminen ja kuunteleminen kovalla äänellä - pohjimmiltaan - tarkoittaa, että AO: eilla on oltava normaali kuulo, normaali värinäkyvyys ja näkö ei ole pahempi kuin 20/100 (ja korjattavissa 20 / 20.)

Koulutus

Suurtaiteet taistelussa laskeutuvat aluksi muiden merimiesten kanssa Naval Stationin suurten järvien, Illinois Navy peruskoulutukseen.

Navigointi aloitetaan merimiehen elämäntapaan, kun Naval Air Station (NAS) Pensacola, Floridassa, aloittaa erityiskoulutuksen, jossa ohjaajat viettävät yhdeksän viikkoa ehdokkaita valmistautuakseen työskentelemään isojen aseiden kanssa.

Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL): n AO-luokitustietokortin mukaan oppimateriaali "A" koulu kattaa "[a] viation perus-teorian … ja elektroniikan vianmäärityksen." Valmistuneiden on myös viettää kaksi tai kolme viikkoa jatkokoulutuksessa, joka valmistelee heidät tiettyä tehtävää varten joko osana aluksen kohteliaisuutta tai ilmatorjunnan jäsentä.

Sertifioinnit ja urakehitys

Yli Navy COOL: ssa ilmailun sotilasoperaattorit voivat ottaa käyttöön useita siviili-ekvivalenttisia sertifikaatteja luokitukseen, jotka kaikki voivat saada laivastosta tai maantieteelliseltä pohjalta rahoitustukea:

Sertifioitu avaruustehtäjä

• Sertifioitu ammattihenkilöstö
• Ulkomaisen elimen eliminointi
• Lisäksi United Services Military Apprenticeship -ohjelman avulla AO: työkokemus ansaita ammatinharjoittajan ammattihenkilöitä, ilmailun sotilashenkilöitä tai aseistusteknikkoa.