Mikä on ilmavoimien organisaatiorakenne?

Ihmiset ovat usein uteliaita U.in ilmavoimien organisaatiorakenteesta. Komennon elementit voivat muuttua jonkin verran perustuen yksikkötyyppiin, mutta on peruselementtejä, jotka pysyvät suhteellisen staattisina. Hanki faktoja heistä alla.

Airman

Airman on yksittäinen ilmavoimien jäsen.

Osa

Kaksi tai useampi ilma-auto voi muodostaa osan. Yleensä osa on paikka (työtehtävä), jossa henkilö työskentelee.

Esimerkiksi hallinnointiosasto tai Life Support -osiossa. Ei ole ehdottoman välttämätöntä saada osaa.

Esimerkiksi monet ilmavoimien jäsenet ja turvallisuusjoukot (ilmavoimien poliisit) eivät ole osassa. Sen sijaan he kuuluvat (ryhmänä) lennolle. Ilmavoimien peruskoulutuksessa sitä kutsutaan elementiksi. Jokainen peruskoulutuslento on jaettu neljään elementtiin, joista jokaisella on määritetty elementtijohtaja.

Lento

Kaksi tai useampi ilma-auto voi muodostaa lennon. Kaksi tai useampi osa voi myös muodostaa lennon. Se riippuu siitä, kuinka laivue on järjestetty. Lentokenttiä on kolme: Numeroidut, Alpha ja Toiminnalliset .

Numeroidut lennot sisältävät pienet lähetyselementit järjestettyyn yksikköön. Esimerkiksi peruskoulutuksen lennot ovat numeroituja lentoja. Vaikka perusasetuksissa voit esimerkiksi määrittää lennon 421.

Alpha-lennot ovat laivueen osia ja koostuvat elementeistä, joilla on samat tehtävät.

Security Forces Squadronin lentomatkat A, B ja C olisivat esimerkki tai F-16 Fighter Squadronin A, B ja C.

Toiminnalliset lennot koostuvat elementeistä, joilla on erityisiä tehtäviä. Sotilashenkilöstön lennon (MPF) ja sosiaalisen toiminnan lento ovat kaksi esimerkkiä toiminnallisista lennoista.

Squadron

Kahden tai useamman lennon muodostaa laivue.

Laivue on alimmainen komentotaso, jolla on pääkonttorin elementti (esim. Laivueen komentaja tai laivueen ensimmäinen kersantti). Ilmavoimissa laivueen komentaja on yleensä luutnantin (O-5) alaisuudessa, vaikka pienemmät laivueet saattavat komentaa suuret, kapteenit ja joskus jopa luutnantit.

Squadronit tunnistetaan tavallisesti sekä numeerisesti että toiminnoittain. Esimerkki olisi 49. turvallisuusjoukko tai 501. huoltoyksikkö.

Ryhmä

Kaksi tai useampia squadroneja muodostavat ryhmän. Ilmavoimissa ryhmät perustuvat yleensä vastaavien tehtävien suorittamiseen. Esimerkiksi toimittajaverkko, kuljetus ja ilma-aluksen huolto-osasto sijoitettaisiin logistiikkaryhmään. Lentävät laivueet olisi määrätty operaatioiden ryhmään. Dental Squadron ja Medical Squadron olisi määrätty lääketieteelliseen ryhmään, jne.

Yleensä ryhmät ottavat siipien lukumäärän, johon heidät on määritetty. Esimerkiksi 49. logistiikkaryhmä on osoitettu 49. Fighter Wing -lehdelle Holloman AFB: ssä New Mexicossa. Ryhmän komentaja on yleensä eversti (O-6).

Siipi

Kaksi tai useampi ryhmä ryhmittelee siiven. Ilmavoimien tukikohdassa on vain yksi siipi, ja siipien komentajaa pidetään usein "asennuskomentajana". On olemassa kahdenlaisia ​​siivekkeitä: Komposiitti ja Tavoite .

Komposiitti-siivet toimivat useammalla kuin yhdellä lentokoneella. Yksilölliset komposiittipalkit voivat olla erilaisia ​​tehtäviä.

Tavoite Wings virtaviivaistaa ja vakiinnuttaa vastuuta ja selventää komentorivit. Heillä voi olla operatiivisia tehtäviä, kuten ilma-taistelua, lentokoulutusta tai lentoliikennettä, ja he voivat tukea MAJCOMia tai maantieteellisesti erillään olevaa yksikköä (GSU). Siipillä voi olla myös erityinen tehtävä (esim. "Intelligence Wing").

Mitä siipien tehtävänä on, jokainen siipi vastaa yleistä käsitystä "yksi pohja, yksi siipi, yksi pomo". Wing-komentajat useimmiten pitävät O-7-luokassa (prikaattorit).

Numeroidut ilmavoimat: Numeroidut ilmavoimat (esim. Seitsemäs ilmavoimat) on yleensä osoitettu maantieteellisiin tarkoituksiin, ja niitä käytetään pääasiassa vain sodan aikana. Rauhan aikana he yleensä koostuvat vain rajoitetusta määrästä pääkonttorin henkilökuntaa, joka työskentelee sodan sopeutumissuunnitelmien laatimisessa ja ylläpidossa.

Major Command (MAJCOM): Ilmavoimien siivet yleensä raportoivat suoraan MAJCOM: ille. Manner-USA: n ilmavoimat MAJCOM: t järjestävät ensisijaisesti operaation. Esimerkiksi Wingsin, joka on ensisijainen tehtävä lentää taistelupisteitä (taistelijoita ja pommikoneita), olisi todennäköisesti osoitettu Air Combat Commandille. Siipi, joka on ensisijainen tehtävä koulutuksessa, olisi todennäköisesti osoitettu ilmavoimien koulutus- ja koulutuskomentolle (AETC). Overseas, MAJCOMs järjestää yleensä alueellinen alue. Esimerkkejä olisivat PACAF (Tyynenmeren ilmavoimat). Tyynenmeren alueella (Havaijilla, Japanissa, Koreassa jne.) Sijaitsevat siivet olisi yleensä osoitettu PACAF: lle.

Toinen esimerkki olisi USAFE (United States Air Forces Europe), joka valvoo useimpia Euroopan siipiä.

Ilmavoimat: MAJCOMS raportoi suoraan päämajaan, Ilmavoimat.

Mitään määriteltyä elementtiä ei ole määritetty koko (henkilömäärä). Komennon koko riippuu ensisijaisesti yksikön ja tehtävän tyypistä.

Esimerkiksi ilma-aluksen huolto-osastolla olisi eri määrä lentäjiä kuin lääketieteellinen laivue, koska sillä on erilainen tehtävä, erilaiset laitteet ja siten erilaiset vaatimukset.