8 Suurta tuontia koskevien vaatimusten haasteet

Mitkä ovat kaikkein kriittisimmät ongelmat, jotka vaikuttavat tuojia tänään? Tässä ovat minun kahdeksan parhaani.

1. Virheiden tekeminen.

Jos on olemassa yksi asia, joka heittää kaiken pois tuonnista, se on virheitä, ja monet johtuvat tiedon puutteesta. Siirry kaikkiin tietoihin ja asiakirjoihin huolellisesti. Ole eri silmänympärys tarkistaa kaiken sen jälkeen, kun olet varmistanut, että kaikki paperityöt täyttävät. Tämä opastaa mahdollisten piilevien virheiden mahdollisen haudan.

Jotta näin ei tapahdu koskaan, tee yrityksenne kirjalliset menettelyt, jotka noudattavat kansainvälisiä kaupan sääntöjä ja täyttävät tullimääräysten vaatimukset. Kouluta henkilökuntaa! Miten muuten he osaavat tehdä asioita? Tee se yrityksenlaajuisesta sitoutumisesta ja tavoitteesta, että asiat tehdään oikein ja ajoissa ensimmäistä kertaa. Koska jos oman organisaation kautta antamat tiedot ovat vääriä, mitään, mitä voit sanoa tai tehdä rajaoperaatiossa yritettäessä selittää, estää sinua seuraamuksesta, joka tapahtuu: sakot, takavarikot ja rangaistukset.

2. Yhdenmukaistetun tariffin (HT) aikataulun saavuttaminen.

Oikea HT-luokitus ( // hts usitc. Gov) käyttämällä yleistä tulkintasääntöä (GIR: on pakollinen, koska useimmat vapaakauppasäännöt perustuvat tähän luokitteluun.) Jos täytät NAFTA-todistuksen esimerkiksi määrittele, kuinka tuotteesi täyttää ja täyttää sertifikaatin oikein.

Tutustu "5 yleiseen tariffiluokittelun iskuun", jotta saat apua oikean luokitustuloksen saavuttamiseen: // tradecompliance.

3. Saadaksesi kauppalaskun oikein.

Olkaa selvät ja täsmälliset siitä, mitä hyödykettä lähetetään. Jos banaanit ovat, mainitse "banaanit" "Keltainen trooppinen hedelmä". Jos se on "laakereita", ilmoitetaan täsmälleen minkälainen "laakerit" - "teräspallo, rullalauta tai radiaalipallo"? Et halua tehdä tullin ihmisiä naarmuilta ja arvaamaan, mitä todella tapahtuu lähetetään.

Jos näin tapahtuu, ne luokittelevat tuotteen omien tulkintansa tai uudelleenkäytönsä perusteella tää se kokonaan.

4. Tullausarvon tarkka saatavuus.

Kerää kaikki tiedot tuotteesta, jotta varmistat arvon tarkkuuden. Tämä on avain tullausarvon määrittämiseen. Joskus avustaa - kun ulkomaisen tavaran maahantuoja tarjoaa jotain konkreettista arvoa kyseisen tuotteen valmistajalle tai toimittajalle - ei tiedetä. Kun maahantuoja tarjoaa avustuksen, kauppataseen laskuarvo ei heijasta avustuksen arvoa. U.S. Tullin näkökulmasta tämä vähentää tuonnin laskun arvoa. Tällaiset järjestelyt ovat usein tietämättömiä, että tietyt tuotteet saattavat mahdollisesti vaikuttaa tuontituotteiden kaupalliseen arvoon.Alalinja? Katsokaa sitä, koska maahantuojan vastuulla on varmistaa, että kaikki tuonti arvostetaan oikein.

5. Sääntöjen ja määräysten tulkitseminen oikein.

Tuotteen alkuperän määrittäminen - esim. Alkuperäsäännöt - ei ole enää helppoa, kun raaka-aineet ja osat yhdistyvät hämmentävässä tilassa eri puolilla maailmaa, jotta niitä voidaan käyttää hajaantuneina tuotantolaitoksina. Ottaessasi asianmukaiset rekisterit tuontia varten eri vapaakauppasopimuksiin on ratkaisevan tärkeää varmistaa, että noudatat sääntöjä oikein.

6. Rolling kanssa variansseja siitä, miten tuontia säännellään eri maiden välillä.

Tuonnin sääntely ei ole johdonmukaista kaikissa maissa, erityisesti Maailman kauppajärjestössä. Käsitellään sitä, kaupan esteitä, polkumyyntiä ja tasoitustulleja (ks. "Tasapainotusvoima" //www.dartmouth.edu/csnyder/ countervail01. Pdf) on vielä olemassa.

7. Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiolaitoksen (CBP) pyyntöjen käsittely.

Jos meillä on yksi asia, jota vihaamme tuojina, se käsittelee CBP: n pyyntöjä, koska pelkäämme, että tuonti ei tule koskaan tekemään ovellemme. Sinun on kuitenkin vastattava kaikkiin kysymyksiin, jotka tulevat sinun mukaan varmistamaan, että sinulla on tarkat asiakirjat CBP: lle ja että ne ovat ennen kuin lähetyksesi saapuu rajalle. Jos sinulla on kysyttävää siitä, miten jotain tapahtuu tai missä asiat ovat lähetyksessä, voit aina kysyä CBP: lle: // help. CBP. gov

8. C-TPAT: n uusien riskinarviointivaatimusten hallinta.

Uuden aloitteen hallitseminen tuojan itsetestaamisen (ISA) yhdistämiseksi C-TPAT: ään ei ole helppoa. C-TPAT-sertifikaatin hakevien yritysten on täytettävä toimitusketjun turvallisuusriskiarviointi ja raportoitava tulokset CBP: lle, ja C-TPAT -yritysten on täytettävä ja raportoitava riskinarvioinnit vuosittain. CBP on kuvannut viiden vaiheen riskinarvioinnin ( // www. Cbp. Gov / sites / default / files / documents / supply_chain_assess_guide_3. Pdf). FedExin mukaan ISA on vapaaehtoinen ohjelma asuvien maahantuojien kanssa, jotka työskentelevät CBP: n kanssa kaupan vaatimustenmukaisuuden parantamiseksi. Saat lisätietoja osoitteesta: // ftn. posti. com / us / palvelut / neuvonta / isa. shtml.

Tuontikauppaa koskevien määräysten noudattaminen ei ole projekti, jonka annat henkilölle, joka vastaa puhelimeesi yrityksessäsi. Se on oikeudellinen vastuu ja vaatii päteviä ihmisiä tekemään asiat oikein. Mielestäni se kuulostaa kallis? Odota kunnes näet mitä tapahtuu, jos leikkaat kulmat!

Valokuvan määrä: Bombardier