Ilmavoimat hurrikaani metsästäjät

Hurrikaanikausi alkaa 1. kesäkuuta. Koska tämä päivämäärä lähestyy vuosittain Keesler Air Force Base -lahden 53. tiedustelujoukko "Hurricane Hunters", MS pysyy valppaana trooppisista sääuhkista.

Hurrikaanien metsästäjät ovat osa ilmavoimien vararehtorin 403. siipiä. He ovat vain puolustusvoimien organisaatio, joka vielä lentää trooppisiin myrskyihin ja hurrikaaneihin rutiininomaisesti.

Kaikki alkoi vuonna 1944 baarimestariksi, kun kaksi sotilasesikunnan lentäjää haastoivat toisiaan lentämään trooppisen myrskyn läpi.

Maj. Joe Duckworth lähti 27.7.1943 potkuriin, yhden moottorin pohjoisamerikkalaiseen AT-6 "Texan" -valmentajaan trooppisen myrskyn silmiin. Duckworth lensi tämän myrskyn silmään kahdesti päivässä, kerran navigointilaitteella ja jälleen säähenkilön kanssa. Näitä pidettiin yleisesti ensimmäisinä ilmassa pyrkimyksinä saada tietoja käytettäväksi trooppisen syklonin sijainnin kuvaamisessa lähestyttäessä maata. Duckworthin uraauurtavat ponnistelut avasivat tien jatkoihin trooppisiin sykoneihin.

53. WRS aloitettiin alun perin vuonna 1944, kun se oli 30th Weather Reconnaissance Squadron Ganderissa, Newfoundlandissa. Sen alkuperäinen tehtävä oli lentää sääraiteita Pohjois-Amerikan ja Liittoutuneiden Länsi-Euroopan välillä. Siitä lähtien hirmumyrskytyöntekijöillä on ollut useita nimityksiä ja kutsuttu monia lentokenttiä kotiin.

Ganderista laivue siirtyi etelään New Hampshirelle ja sitten Floridaan. Loppuvuonna 1947 Hurricane Hunters muutti Atlantin yli Kindilden kentälle, Bermudalle, joka myöhemmin siirtyi Burtonwoodin Royal Air Force Station -asemalle Englannissa ja Dharanista, Saudi-Arabiasta.

Laivue palasi Bermudaan hetken kuluttua ja sitten takaisin Yhdysvaltoihin Hunter AFB: ssä, Ga. Vuonna 1966 53. WRS jätti jälleen Yhdysvaltojen, tällä kertaa Ramey AFB: lle , Puerto Rico. Kun Ramey suljettiin vuonna 1973, hirmumyrskyt metsästäjät saapuivat nykyisiin paikkoihinsa Keesler AFB: ssä, Miss.

Kesäkuussa 1991 53. WRS oli pois päältä ja kaikki sääennusteiden vastuu putosi ilmavoimien reservin 815. säätasolle, joka oli ollut samanaikaisesti 53: n kanssa vuodesta 1976. Sitten 1. marraskuuta 1993 53. WRS: ää aktivoitiin uudelleen ja siirrettiin Air Force Reserveille korvaamalla 815. WS.

Hurrikaanien metsästäjien tehtävänä on 10 WC-130J-ilma-alusta. Nämä Hercules-ilma-alukset on varustettu palletuilla meteorologisilla tiedonkeruuvälineillä. WC-130J on seuraava sukupolvi "Hurricane Hunter", jonka tarkoituksena on jatkaa säähavaintoja 2000-luvulla.

Hurrikaanien metsästäjät vievät taivaan keräämään tietoja alueilta, joissa on epäkäytännöllistä tai mahdotonta saada maaperän havainnointiasemia tai joissa sääsatelliitit eivät pysty tarjoamaan täydellistä tietoa.

Hurrikaanien metsästäjät antavat hirmumyrskykauden aikana tarkkailun trooppisista häiriöistä ja hirmumyrskyistä Lounais-Atlantin valtamerellä, Karibianmerellä ja Meksikonlahdella Miamin Miihi-hurrikaanikeskuksessa. He voivat myös lentää Mission of Hurricane Centerissä Honolulussa.

Yksikön lentävät marraskuun 1 päivästä huhtikuun 15. päivään myös talvioperaatiot molemmista Yhdysvaltain rannikoista, jotka tukevat kansallista ympäristötilastoa.

Nämä tehtävät voivat olla yhtä haastavia kuin hurrikaanien lähetystyöt, joissa on turbulenssi, salamointi ja jäänmuodostus.

Tarkka ennuste voi säästää sekä elämää että omaisuutta. Tyypillinen hirmumyrskyn varoitus maksaa arviolta 192 miljoonaa dollaria valmistautumisessa, evakuoinnissa ja menetetyssä kaupassa.

Varoitusalueen pienentäminen antaa entistä suurempaa uskottavuutta ennusteisiin ja mahdollistaa valvotut ja rajoitetut rannikkovesit. Koska rannikkopopulaatiot kasvavat edelleen, evakuointipäätökset on tehtävä aiemmin. Jotkut alueet vaativat jo yli 48 tuntia ennen suurta hurrikaania.

Kun olosuhteet suotuisat hurrikaanien kehitykselle, Keeslerin lentävät säähenkilöt siirtyvät toimintaan.

Hurricanes koostuu tiheistä ukkosmyrskyistä, joilla on voimakas turbulenssi ja rankkasade. Silmänräpäyksessä tavallisesti ympäröi ukkosarjan kiinteä rengas.

Tässä on voimakkaimpia tuulia. Joskus pilvet ja sade ovat niin paksu, että ilma-aluksen siiven kärjet ovat tuskin näkyvissä. Sitä vastoin silmä on suhteellisen rauhallinen ja käytännöllisesti katsoen pilvetön, virkamiehet sanoivat.

Ensimmäiset tutkintatoimet lennetään alhaisilla tasoilla 500 ja 1 500 jalkaa välillä. He määrittelevät, ovatko tuulet lähellä valtameren pintaa puhaltavat täydellisessä vastapäivään, ja myös tarkentavat tämän suljetun kiertokulun keskipisteen, joka on kehittyvän trooppisen syklonin ensimmäinen vaihe.

Kun myrsky vahvistaa, lentokone pääsee alueelle 5 000 - 10 000 jalkaa, valitsemalla korkeammat korkeudet, kun myrsky tulee vakavammaksi. Myrskypilvien huiput saattavat nousta 50 000 jalkaan, joten lentokone ei lennä myrskyn yli, vaan säätilan läpi keräämällä arvokkaimmat tiedot silmästä.

Ilma-aluksen laitteista ja laskuvarjoista pudotetuista pienistä säiliöistä kerättyihin tietoihin lähetetään suoraan satelliittien kautta Miamissa sijaitsevaan kansalliseen hurrikaanikeskukseen tarkan myrskyn sijainti ja voimakkuuden mittaaminen.

Jokainen sääasemat keskimäärin noin 11 tuntia ja voi kattaa lähes 3 500 kilometriä.

53. WRS: llä on hyväksytty 20 ruuvausta. Viisikymmentäyhdeksän yksikköjäsenellä on ilma-reserve teknikko. Loput laivueesta koostuu ilmavoimien varustajista.

WC-130Js kuljettaa viisi perusmiehistöä: ohjaaja, ohjaaja, navigaattori, lennon meteorologi ja säähavainnot. Ilma-aluksen päällikkönä toimiva lentäjä ja ohjaaja, joka ohjaa lentoa. Navigaattori seuraa ilma-aluksen sijaintia ja liikettä ja valvoo tutkaa tornin toimintaa estäen.Lento-meteorologi toimii lentojohtajana ja havainnoi ja tallentaa ilmatiedot lentoasemalla käyttäen tietokonetta, joka koodaa säätietoja 30 sekunnin välein. Säähavainto loadmaster kerää ja tallentaa pystysuorat meteorologiset tiedot käyttämällä laskuvarjopäällysteistä tunnistinta, joka tunnetaan pudotuksena. Se mittaa ja koodaa säätietoja merenpinnalle.

Se sijaitsee Miamin Miihi-hurrikaanikeskuksessa, Fla., Pieni joukko ilmavoimien reservin siviilihenkilöstöä, joka on osoitettu 53. WRS: lle. Yksikön valvova meteorologi toimii Chief, Aerial Reconnaissance Coordination, Kaikki hurrikaanit, tunnetaan paremmin nimellä CARCAH.

Nämä henkilöt ovat vastuussa kauppaministeriön vaatimusten yhteensovittamisesta hurrikaanitietoihin, säähavaintojen lähettämiseen ja kaikkien säähavainto-ilma-alusten lähettämien tietojen seuraamiseen.

Charleston AFB, S. C., Homestead Air Reserve Base, Fla., Ja Patrick AFB, Fla., Ovat vaihtoehtoisia paikkoja Hurricane Huntersille, jos myrsky osuu Meksikonlahdelle Keeslerin lähellä.

Suuri osa edellä mainituista tiedoista ilmavoimien varauksista.