Mitä ovat Incoterms?

Hinnankorotusten valmistuttua kieli, erityisesti Incoterms, on yksi kansainvälisen kaupan tärkeimmistä merenkulun välineistä. Tuojien ja viejien on sovittava etukäteen omasta roolistaan ​​ja myyntiehtojen ehdoista ja määritelmistä.

Ostajan ja myyjän on tiedettävä, mistä riski alkaa ja päättyy, kuka on vastuussa siitä, mitä (esim. Kustannukset ja dokumentointi) omistavat ja mihin maantieteelliseen paikkaan.

Ja vaikka käytössä on useita kansainvälisiä termejä, keskitymme Kansainvälisen kauppakamarin Incoterms-sääntöjen yleisimmin käytettyihin ulkomaankauppaan.

Olitpa olet maahantuoja, viejä, välittäjä, konsultti, asianajaja, pankkiiri, kuljettaja, vakuutusyhtiö tai kansainvälisen kaupan yrittäjä, sinun on tutustuttava Incoterms-sääntöihin, joita pidetään välttämättöminä tavaroiden myyntisopimuksissa kansainvälisesti.

Esimerkiksi keskustelemme proforma-laskun laatimisesta käyttämällä yhtä yleistä termiä CNF (ks. Alla), joka tarkoittaa kustannuksia ja rahtia - olet vastuussa rahtikustannusten maksamisesta ja keräämisestä asiakas myöhemmin.

Kaikki alla mainitut termit vaikuttavat tuonti- tai vientitodistuksen lopullisiin numeroihin sekä taloudelliseen vastuuseen lähetyksestä. Seuraavassa on ote kirjastani "Aloita ja ajaa kannattavaa vientiyritystä", mutta olen oikaissut sen niin, että se vastaa sekä tuontia että viemistä ja päivitettyjä Incoterms-tuotteita.

CIF (kustannukset, vakuutukset ja rahti): sinä (myyjä) vastaa rahdin ja vakuutuskustannusten maksamisesta etukäteen. Keräät nämä myöhemmin kun laskut asiakasta. Tavallinen käytäntö on varmistaa siirto 110% CIF-arvosta. Oletetaan, että vakuutat lähetyksen Kaukoidän (Japani, Korea, Taiwan) hintaan $. 6175 per 100 dollaria (joka sisältää sodan ja kaiken riskin kattavuuden).

Laskun arvo: 12 000 dollaria. 00
Rahti: $ 1, 200. 00
Tyhjennys / käsittely: 100 dollaria. 00
YHTEENSÄ: 13 dollaria, 300. 00
110 % YHTEENSÄ: 14, 630. 00
VAKUUTUS: 90 dollaria. 34
CIF YHTEENSÄ: 14 720 dollaria. 34

Näin saat CIF: n kokonaissumman: Lisää laskuarvo ), rahti ja selvitys / käsittelymaksut. Kerro tämä kokonaissumma 110%, ja sitten jaa 100: llä. Ota tuloksena oleva luku ja kerro se $. 6175. Tässä tapauksessa tulos on 90 dollarin vakuutusmaksu. 34. Lisää tämä laskuasi, rahtiasi ja käsittelysi yhteensä 14, 630 dollaria CIF: n arvoksi 14 720 euroa. 34. On hyvä tietää, miten tämä on tapahtunut, mutta sinun ei tarvitse huolehtia itsestäsi tässä laskelmassa tai todellisuudessa todistuksen myöntäminen, jos käytät huolitsijaa. Sinun tarvitsee vain kysyä logistiikan asiantuntijalta lainaamaan vakuutusturva 110 prosentin CIF-korolla.

Meriliikenteen ja sisävesiliikenteen säännöt

CNF / CFR (kustannukset ja rahti): olet vastuussa rahtikustannusten maksamisesta ja keräämisestä asiakkaallasi myöhemmin. Toisin sanoen tavaran nimi, riski ja vakuutusmaksut kulkevat ostajalle, kun myyjä toimittaa alukselle. Myyjä maksaa kuljetuskustannukset määränpäähän.

FAS (vapaasti aluksen vieressä): Sinun (myyjän) on tehtävä kaikki järjestelyt, jotta tavarat saataisiin alukseen, valmiina kuormitettaviksi ja maksavat kaikki kustannukset tähän pisteeseen.

Asiakkaasi (ostaja) vastaa tavaroiden kuormittamisesta kuljetusaluksiin määrätyssä paikassa.

FOB (vapaasti aluksella): Sinun (ostajana) on huolehdittava kaikista tarvittavista paperitöistä ja / tai kuluista (mukaan lukien vakuutukset) tavaroiden vastaanottamiseksi toimittajalta (myyjältä) kantajaa.

Kaikkien liikennemuotojen tai liikennemuotojen säännöt

EX (Ex Factory, Ex Door tai Ex Dock): "EX" -merkillä alkavat ilmaisut osoittavat, että asiakkaasi noteerattu hinta koskee vain määritettyä pistettä (sinun tai toimittajan tehdas tai telakka tuonti- / vientipisteessä). Tämä toimitusaika tarkoittaa, että suostut toimittamaan tavarat asiakkaan käyttöön tietyssä paikassa tietyssä määräajassa.

Muut kauppaehdot: FCA Free Carrier, CPT Carriage Paid To, CIP Carriage ja vakuutettu maksettu ja DAT toimitettu terminaalissa - kaikki ovat erilaisia ​​merkityksiä.

Sähköisen tiedonsiirron (EDI) käytön lisäämiseksi Incoterms on tarkistettu vastaamaan uusia toimitustapoja, kuten maksullista lentoliikenteen harjoittajaa (CPT), kuljetusta ja vakuutusta (CIP) (DAF), toimitetaan ex-aluksella (DES), toimitetaan ex quay -maksua (DEQ), toimitetaan tullittomia (DDU) ja luovutettua tullia (DDP). Muista kysyä logistiikan asiantuntijalta tai huolintaliikkeeltä, miten kukin näistä transaktioehdoista vaikuttaa lähetyksen lopulliseen hintaan sekä merenkulun logistiikkaan tai ota yhteyttä ICC: hen lisäohjeita varten.

Muista myös, että pienillä sanamuodonmuutoksilla voi olla suuri vaikutus kansainväliseen myyntisopimukseen, eikä yleensä aina ole suotuisalla tavalla. Joten kun teet hintanoteerauksia, viitataan aina Incotermsin viimeisimmän julkaistun version kanssa, jotta mahdolliset sekaannukset tai mahdolliset kiistat voitaisiin välttää tulevaisuudessa.