Lentokoneista puhuttaessa "pyörävaunu" tai "taildragger" tarkoitetaan laskutelineen sijaintia lentokoneessa. Ilma-alus, jolla on hihnapyörä, joka tunnetaan myös tavanomaisena vaihteistona, on ilma-alus, joka on suunniteltu kahdella pääalustelaitteella, jotka on sijoitettu eteenpäin lentokoneen painopisteen eteen tai ilma-aluksen etuosaan yhdellä "takapyörällä" takana lentokoneen tukemiseksi tangon hännästä.
Ilmaus tavanomainen voi kuitenkin olla hämmentävä, koska kevyillä ilma-aluksilla yleisesti nähty hammaspyörä näinä päivinä on kolmipyöräinen vaihteisto ja ei tyyli. Kuitenkin termi "tavanomainen" (joka johtui siitä, että useimmat lentokoneet ovat olleet aikaisemmin suunniteltuja pyörätyyppisen hammaspyörän kokoonpanon kanssa) merkitsee sitä, että lentokoneella on henkiväli, eikä kolmipyöräinen pyydys.
Kolmipyöräliikenteessä käytettävät ilma-alukset - joissa kaksi päälaiturataa on kiinnitetty painopisteen taakse ja nenätyökalu edustaa edessä olevaa ilmaa - on yleisemmin nähtävissä kevyissä ilma-aluksissa .
Gravity Challenge
Tailwheel-ilma-aluksia pidetään usein haastavampana - ehkä jopa vaarallisempana - lennettäväksi kuin lentokone, jossa on kolmipyöräinen laskuteline. Koska painopisteen sijainti on päähammaspyörän takana, maadoitusoperaatiot (lähinnä lasku) voivat olla vaikeampia pyrittäessä hätäkoneisiin.
Vähemmän eteenpäin näkyvyys
Henkiväli-ilma-alus istuu myös nopan korkeammalla kuin kolmipyöräisellä lentokoneella, mikä heikentää lentokoneen näkyvyyttä maapalvelujen aikana. On vaikeampaa taksilla ilman, että voit nähdä suoraan edessäsi, minkä vuoksi näet usein lentäjien lentäjät, jotka tekevät S-kierroksia rullaamisen aikana.
Ja ohjauspyörä-ilma-aluksen ohjaaminen on erilainen kuin ohjata nosturipyöräilmaa, koska ohjaus on suoritettu ohjaajan takaa eikä edessä.
Mutta odota … On hyödyllisiä, liikaa
Onkin hyötyä myös taildraggerille. Nenä-korkealla asennoituksella maanpinnalla tarkoitetaan sitä, että pyörävaunujen ilma-aluksissa on usein enemmän tilaa maasta, jolloin ne soveltuvat paremmin nurmelle tai likaiselle kiitoradalle. Ja ne on usein suunniteltu ja konfiguroitu hitaaseen lennolle, mikä helpottaa niiden purkamista lyhyillä kiitoratoilla. Monet ovat korkealaatuisia ja soveltuvat paremmin backcountry lentää kuin nosewheel lentokoneita. Tailwheel-lentokoneet ovat epäilemättä suosikki lentokoneen joukossa.
Pankin luottamustoimistot - kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää
Pankin luottamusosasto on erikoistunut ryhmä joka keskittyy sijoitusrahastoon jäävien varojen sijoittamiseen ja hallinnointiin.
Kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää lääketieteellisistä luottokorteista
Kalliita lääketieteellisiä palveluja, joita vakuutuksesi ei kata. Tässä on sinun tarvitsee tietää.
Kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää laskutuskierroksesta?
Luottokortit toimivat laskutusjaksolla laskutusjaksolla. Laskutusjaksot eivät välttämättä vastaa kalenterikuukausia.