Lentoliikenteen harjoittajat, AFSC 3D1X5, tutka

3D1X5, Tutka AFSC on virallisesti perustettu 1. marraskuuta 2009. Se on luotu muuntamalla AFSC 2E0X1. Tutka-asiantuntijat asentavat, ylläpitävät ja korjaavat kiinteitä tai mobiileja lentoliikennettä, sää-, maa-ilma-alusten ohjaus- ja varoitusjärjestelmää, niihin liittyviä tutkaharjoittelukoulutuslaitteita, ilma-aluksen tunnistuslaitteita, kaukosäätöjärjestelmiä, videokasetteja, tietokoneprosessoreita ja viestintäalijärjestelmiä.

He toimivat ja siirtävät niihin liittyviä tuki- ja viestintälaitteita. He käyttävät myös elektronisia testauslaitteita.

Erityistoteutukset

Tämän AFSC: n erityisvaatimukset ovat:

Suorittaa maanmittauslaitteita. Suunnittelee, järjestää ja aikatauluttaa työtehtäviä, työmäärityksiä ja huoltotoimenpiteitä maatutkatoiminnoille. Tuottaa valvonnan ja standardien. Valmistaa raportteja kaikentyyppisten maatutkajärjestelmien ylläpidosta, asennuksesta, korjaamisesta, poistamisesta ja sijainnista. Varmistaa toiminnan ja ylläpitotalouden parantamalla työmenetelmiä ja -menettelyjä. Suunnittelee ja kehittää organisaatiorakenteita, mukaan lukien miehistö, tehtävät ja työmäärät. Tarkastaa ja arvioi maatutka-aktiviteetteja. Tarjoaa tai ohjaa maata tutkahuollon tarkastusryhmät, jotka on järjestetty arvioimaan perus- tai komentohoito-ohjelmia. Suorittaa maan tutkatutkimus- ja kehityshankkeet.

Arvioi ja ratkaisee maan tutka-järjestelmien asentamisen, asennuksen, korjaamisen ja korjaamisen aikana ilmenneet ongelmat.

Käyttää ulkoasun piirroksia, kaavioita ja kuviomaitteita huolto-ongelmien ratkaisemiseksi ja analysoi laitteiden rakennetta ja käyttöominaisuuksia virheen lähteen määrittämiseksi. Suunnittelee, aikatauluttaa ja toteuttaa asennustutkajärjestelmät. Tulkitsee huolto- ja asennuskäytännöt ja -menettelyt.

Asentaa maatutkajärjestelmät. Asentaa, yhdistää, muokata ja säätää maaveturnaajalaitteita, kuten antenneja, lähettimiä, vastaanottimia, prosessoreita, indikaattoriryhmiä ja liitäntäjärjestelmiä, kuten majakkalaitteita ja videokartoittimia. Asentaa asennetut laitteet asianmukaisten komponenttien kokoonpanon ja teknisten tilausten noudattamiseksi. Paikka toimii, kalibraaa, säveltää ja kohdistaa osajoukot hyväksyttyjen teknisten tietojen mukaisesti suorituskyvyn maksimoimiseksi. Tyhjentää, siirtää, kokoaa ja yhdistää maatutkajärjestelmät. Tarkastaa ja testata laitteiden huoltoa ennen uudelleensijoittamista ja sen jälkeen. Suorittaa huoltotarkastukset maan tutkajärjestelmissä.

Korjaa, korjaa ja muuttaa maatutkajärjestelmää. Eristää toimintahäiriöt määrätyillä järjestelmätarkastusmenetelmillä, visuaalisilla tarkastuksilla, jännitetarkastuksilla ja muilla testeillä, jotka käyttävät elektronisia testilaitteita. Korjaa maatutka-alasarjat, mukaan lukien antennit, lähettimet, vastaanottimet, operaattorin koulutuslaitteet, tutkatunnistinjärjestelmät, kaukosäätimet, videokamerat, näyttöjärjestelmät ja niihin liittyvät viestintäjärjestelmät ja niihin liittyvät laitteet.Suorittaa korjatun osakokoonpanon suorituskykytestit käyttäen penkkiformaatteja ja soveltuvia testauslaitteita.

Täyttää organisaation ja välitason laitteiden muutokset ajanmukaisten vaatimustenmukaisuusteknisten tilausten tai kenttäohjeiden mukaan. Asentaa, asentaa ja korjaa antennijärjestelmät, siirtolinjat ja aaltoputket. Suorittaa korroosiota.

Työharjoittelu

Alkeiskoulutus (Tech School) : AF-teknillisen korkeakoulututkinnon suorittaminen johtaa 3-ammattitaidon myöntämiseen (oppipoika). Air Force Basic Trainingin jälkeen lentäjät tässä AFSC: ssä osallistuivat seuraaviin opintojaksoihin:

• Kurssi # E3ABR3D135 00AA, harjoittelijan maantuntuvalmennuskurssi Keesler AFB: ssä, MS - noin 115 luokapäivää.

Sertifiointikoulutus : Kun teknisen koulun henkilöt raportoivat pysyvään tehtäväänsä, heidät tehdään 5-tason (teknikko) päivityskoulutukseen. Tämä koulutus on yhdistelmä työssä tehtävän tehtävän sertifiointia ja ilmoittautumista urakehityskurssi (CDC) -koulutuskurssille.

Kun lentokoneen kouluttaja on varmistanut, että he ovat päteviä suorittamaan kaikki tehtävät, jotka suorittavat tehtävän, ja kun he suorittavat CDC: n loppuun, mukaan lukien lopullinen suljetun kirjallisen testi, heidät päivitetään 5-taitotasolle , ja niiden katsotaan olevan "sertifioituja" tekemään työnsä vähäisellä valvonnalla.

Advanced Training : Kun henkilöstöjohtajaa on saavutettu, lentäjät saapuvat 7-tason (käsityöläiskoulutukseen). Käsityöläinen voi odottaa täyttävänsä erilaisia ​​valvonta- ja johtamistehtäviä, kuten vuoronohjaajaa, NCOIC-elementtiä (epäkuntoon otettua virkailijaa), lennonjohtajaa ja eri henkilöstöasemia. Ylennys ylätason kersanttina, henkilökunta muuntaa AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent. 3D190-henkilöstö tarjoaa suoran valvonnan ja hallinnan henkilökunnalle 3DSX1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 ja 3D0X7 henkilöstölle. Yhdeksän tason voi odottaa täyttävän kaltaisia ​​kantoja, kuten lennon päällikkö, päällikön ja erilaiset henkilökunnan NCOIC-työpaikat.

Assignment Locations : Käytännöllisesti katsoen mitä tahansa ilmavoimien perustaa lentokentällä.

Airman (E-2): 6 kuukautta

Airman First Class (E-3): 16 kuukautta
Senior Airman (E-4): 3 vuotta
Kersantti (E-5): 4. 85 vuotta
Tekninen kersantti (E-6): 10. 88 vuotta
Päällikkökolmanneri (E-7): 16. 56 vuotta
Sergeant (E-8): 20. 47 vuotta
Päämiehen kersantti (E-9): 23. 57 vuotta
Vaadittava ASVAB-komposiittipiste

: E-70 : Secret

Vahvuusvaatimus : H

Muut vaatimukset On oltava Yhdysvaltain kansalainen

Lukion loppuun saattaminen on pakollista.

• Matematiikan, fysiikan tai tietotekniikan lisäkursseja on toivottavaa.
• Normaali värinäkyvyys
• Mahdollisuus saada hallituksen lisenssi on pakollinen.