Uran profiili: merenkulkijoiden miehittämättömän ilma-aluksen käyttäjän

Jokainen palvelun haara hyödyntää miehittämättömiä ajoneuvoja (UAV) näinä päivinä, jotta niiden ulottuvuus taistelukentällä laajennettaisiin rajoittamalla samalla riskiä elämään ja loppuun. Ja vaikka merijalkaväen on oltava tullut virkailijoiksi lentämään miehitettyjä ilma-aluksia, merenkulkijoiden suorat lukio-optiot saavat mahdollisuuden lentää huipputason ilmailulaitteisiin - vaikkakin vain syrjäisiksi - UAV-operaattoreina sotilasammattikorkeakoulussa (MOS) 7314.

Tehtävät ja velvollisuudet

Marine Corps MOS-käsikirjassa todetaan, että UAV-pilotti "toteuttaa asianmukaiset tekniikat ja menetelmät UAV: ​​n suunnitellun lentoprofiilin ylläpitämiseksi". Vaikka kieli on jokseenkin hämärä, se näyttää kaiuttimilta Navy Times henkilökunnan kirjailijasta Andrew Tilghmanista, joka marraskuussa 2008 artikkelissa Navy UAV -toimijat huomauttivat, että toisin kuin pilotoinnilla "perinteisellä joystikillä tai kaasulla" UAV operaattorit voivat seurata ennalta ohjelmoitua lentosuunnitelmaa ja tehdä tarvittavat muutokset "hiirellä lentää".

UAV: ​​ien kannalta keskeiset toimijat ovat myös vastuussa etälaitteiden toiminnasta, valvomalla ja tulkitsemalla antennikamerakuvauksia kerätäkseen älykkyyttä. Vaikka MOS-käsikirjassa ei mainita asevoimien järjestelmiä Marine UAV: ​​iin, operaattoreille on vaadittava ymmärtämään ja käyttämään "palo-ohjeita", jotka ovat paljon samanlaisia ​​kuin tarkkailijat kentällä.

Laitoksen termeissä tämä merkitsee taistelukentän tukemista tunnistamalla vihollisen karttakoordinaatit ja siirtämällä heidät tykistöön, taistelukenttiin ja muihin raskasvetoihin.

ATV: n ehdokkailla on oltava lukion tutkintotodistus (GED: t harvoin, jos koskaan on hyväksytty). Kun he käyttävät aseellisen palvelukokonaisuuden akkua ( ASVAB) ennen sopimuksen allekirjoittamista, enlistees tarvitsee yleisen teknisen pisteen, joka on vähintään 105, jotta hän voi saada tämän MOS: n.

Lisäksi Marine Corps MOS -käsikirjassa täsmennetään, että navigaattoreilla on oltava normaali värinäköisyys (välttämätön tulkinta etäiskuvien kuvamateriaalien) välttämiseksi, Navy's Class III Flight Physical -standardien läpäiseminen ja osoittaminen sallimisesta salaiselle turvaetäisyydelle taustan tarkistuksen kautta.

Koulutus

Kolmen kuukauden kuluttua Parrisin saarella tai San Diegossa Marine UAV -operaattorit toimivat reaktorina armeijan koulutusohjelmaan Arizonassa Fort Huachucaan. UAV-kurssin, jota johtaa armeijan 2. pataljoona, 13-ilmailukorpperi, kestää 21 viikkoa.

Kurssi kattaa lennon periaatteet, mukaan lukien liittovaltion ilmailuhallinnon standardit. Etäohjauksen ohella merenkulkijat voivat saada koulutusta näkökentän linja-ajoissa ja laskeutumismenettelyissä, jotka täyttävät heidät MOS-merkintä 7316, Ulkoinen UAV-operaattori (samanlainen kuin laivaston ulkoinen UAV-operaattori.) Merimiehiä opettaa myös kerätä ja tulkita ilmatietopalveluja.

Sertifikaatit

Valitettavasti merijalkaväleillä ei ole mitään hienoa tunnistettavia verkkosivustoja, kuten armeijaa ja laivastosta, vaikka onkin kysyttävä, saattaako olla mahdollisuuksia saada joitain samoja todistuksia kuin Navy Credentialing Opportunities On Line -luettelot sen UAV-merimiehille.

7314 ei myöskään ole tällä hetkellä United Services Military Apprenticeship -ohjelmaan kuuluvissa MOS-matkustajamäärissä. Mutta UAV-operaatiot ovat kasvava uusi kenttä, joten tarkista säännöllisesti, jos sydämesi on asetettu UAV Marineksi.