Video: Hyviä Uutisia 2025
Varastettu ajoneuvo voi olla merkittävä päänsärky pienille yrityksille. Varkaus vaatii aikaa vieviä tehtäviä, jotka koskevat poliisilausunnon toimittamista ja vaatimuksen lähettämistä vakuutuksenantajalle. Saatat joutua myös hankkimaan vuokra-auton käytettäväksi odotettaessa ajoneuvosi sijaintia. Vain noin puolet varastetuista ajoneuvoista otetaan talteen vuosittain. Jos omaasi ei löydy, vakuutuksenantajasi todennäköisesti ilmoittaa kokonaan tappion.
Jos ajoneuvo on vakuutettu kattavasta kattavuudesta kaupallisen automatiikan mukaisesti, vakuutuksenantaja voi korvata sen tai (todennäköisemmin) maksaa sen todellisen käteisarvon.
Onneksi automaattinen varkaus on laskussa. Kansallisen vakuutusrikollisuuden toimiston (NICB) raportti osoittaa, että autovarkaudet vähenivät 58% vuosina 2013 ja 1991 (kun varkaudet olivat huipussaan).
NICB-raportti perustuu FBI: n vuosille 1960-2013 toimittamiin tietoihin. Siinä luetellaan (vuosittain) varastettujen ajoneuvojen määrä, ajoneuvojen rekisteröintien määrä ja varkausnopeus per 100 000 rekisteröintiä. Tilastot osoittavat, että amerikkalaiset olivat yhä riippuvaisempia ajoneuvoista vuosien 1960 ja 1991 välillä. Tuolloin väestönkasvu kasvoi noin 40%. Rekisteröityjen ajoneuvojen määrä kasvoi kuitenkin yli 250 prosenttia (74 miljoonasta 1960-luvusta yli 192 miljoonaan vuonna 1991).
Kun ajoneuvojen määrä kasvoi, autovarkaudet nousivat myös.
Vuosina 1960 ja 1991 varkaudet kasvoivat 328: sta 200: sta 1: een, 661: ään 738: een. Vuosittainen varkausnopeus (varkaudet 100 000 rekisteröitymää kohden) lähes kaksinkertaistui. Autovarkaudet alkoivat lopulta laskea vuonna 1992. Vuoteen 2000 mennessä autovahingot olivat laskeneet noin 31%. Varkaudet laskivat edelleen seuraavan vuosikymmenen aikana.
Vuonna 2010 autovahingot olivat 36% alemmat kuin vuonna 2000.
Mikä on aiheuttanut autojen varkauksien jyrkkä lasku?
Lainvalvonta
Yksi tärkeä tekijä on lainvalvonta. Poliisi on kehittänyt uusia tekniikoita vastatakseen rikollisen maiseman muutoksiin. Automaattinen varkaus on muuttunut dramaattisesti 1960-luvulta lähtien. Silloin auto varkaita olivat suurelta osin teini-ikäiset, jotka etsivät iloa. Nykyään useimmat varkaat ovat aikuisia. Monet ovat osa järjestettyjä renkaita, jotka kohdistuvat tiettyihin ajoneuvoihin. Jotkut varkaat kaistavat ajoneuvoja ja myyvät osat. Muut toimittavat varastettuja autoja maasta, jotta ne voidaan myydä mustilla markkinoilla.
Lainvalvonta on vastannut näihin muutoksiin useilla eri tavoilla. Jotkut poliisilaitokset ovat luoneet erityisiä yksiköitä, jotka käsittelevät vain autovarkauksia. Toiset ovat yhdistyneet vakuutusorganisaatioiden (kuten NICB: n) tai muiden lainvalvontaviranomaisten (kuten FBI: n) kanssa automaattisten varkauksien tarttumiseen.
Jotkut poliisiosastot ovat menestyneet varkaudenesto-ohjelmilla, jotka perustuvat "syöttiautojen" käyttöön.Houkuttelemaan varkaita, poliisi "syötti" ajoneuvoja matkapuhelimia, kannettavia tietokoneita, työkaluja ja muita kohteita. Tämän jälkeen virkamiehet asettavat ajoneuvot varkausalueille. Autot on varustettu elektronisilla laitteilla, kuten videokameroilla, GPS-seurantajärjestelmillä, etälukituslaitteilla (estää varkaita pääsemästä ulos) ja "tappaa kytkimiä" (jotta poliisi voi poistaa ajoneuvot etäisyydellä).
Syöttöajoneuvot ovat olleet tehokkaita sekä kiinniottamisessa että varastamasta halukkaita rikollisia.
Lainsäädäntö
Viime vuosikymmeninä liittovaltion hallitus on antanut lakeja, joiden tarkoituksena on vähentää autovarkauksia. Esimerkkinä mainittakoon moottoriajoneuvovarkainlaki, jonka kongressi hyväksyi vuonna 1984. Tämä laki on tarkoitettu vähentämään varastettujen ajoneuvojen ja osien välistä kauppaa. Toinen laki, jonka kongressi on hyväksynyt, on Anti-Car Theft Act. Tämä laki, joka otettiin käyttöön vuonna 1992, tekee karjacking liittovaltion rikollisuudesta.
Valtiot ovat myös säätäneet lakeja, joiden tarkoituksena on vähentää autovarkauksia. Esimerkiksi useat valtiot ovat hyväksyneet lakeja erityisten toimeksiantojen rahoittamiseksi, jotka keskittyvät autovarkauteen. Muut valtiot ovat hyväksyneet lakeja, jotka säröivät väärennetyt auto-osien jälleenmyyjät tai korruptoituneet auton purkajat.
Tekniikka
Automaattisen varkauden vähentämisen tärkeä tekijä on tekniikka.
Monet lainvalvontaviranomaisten kehittämistä varkaudenestojärjestelmistä riippuvat tekniikasta. Esimerkki on edellä kuvattu "syötti auto" -ohjelmat. Nämä ohjelmat ovat onnistuneet, koska ne sisältävät elektronisten laitteiden, kuten kameroiden ja GPS-seurantajärjestelmien käyttöä. Poliisi käyttää myös teknisiä välineitä varastettujen ajoneuvojen etsimiseen ja seurantaan. Esimerkkejä ovat rekisterikilven lukijat, valvontakamerat ja telemaattiset järjestelmät.
Tekniikka on tehnyt nykyaikaisista ajoneuvoista paljon vaikeampaa varastaa kuin vanhemmat kollegat. Nykyään monet autot tulevat sähköisellä (älykäs) avaimella. Ellei varas ole avaimen hallussa, hän ei pysty avaamaan ovia tai käynnistämään moottoria. Jos varas yrittää päästä ajoneuvoon ilman avainta, hälytys laukeaa ja ajoneuvo pysähtyy.