Video: Varautuiko hallitus perussuomalaisten erottamiseen? 2024
Dave herätyskello räjäyttää sen hämmentävää kohinaa. Se on 4:30 a. m. ensimmäisenä koulupäivänä. Dave ei ole repimässä koulukirjoja, mutta hän pakkaa lounaan kuin useimmat muut ihmiset bussissa. Dave ei aio koulua oppimaan. Hän pudottaa lapset sivuseinästä, koska hän on koulubussi.
Bussipysäkki on hiljainen, kun Dave saapuu klo 5:45. Dave menee toimistoon hakeakseen avaimen bussimäärään 201, joka on tavallinen ajoneuvo aamunkoissa.
Kun hän vetää pois, hän ajattelee päätöksestään jättää alueellinen kuljetusvirasto. Taistelut, joita hän joutuu hajottamaan koulubussiin, eivät ole mitään verrattuna niihin, joita hän näkee reiteillä, joita hän ajaa.
Kun Dave kehittyy normaalin reitin varrella, hän pysähtyy 10: n tai kymmenen korttelin välein sallien kourallisen lapsen. Hän aaltoilee vanhempien kanssa, kun hän hidastaa pysähtymistä. Hänellä on nimiä muutamille - kylpytakki, jättiläinen kahvikupu.
Dave pitää tarkkaavaista silmää tiellä. Kaikki voi tapahtua, ja hänen on oltava valmis siihen. Lapsen elämä hänen linjaansa lähellä ja hänen läheisyytensä ovat hänen käsissään.
Kun hän ja hänen kuormituksensa lapset lähellä koulun sivupysähdystä, lapset saavat äänekkäästi. He ovat yleensä melko hyvin käyttäytyviä aamulla. Se on iltapäivä, jolloin hänen on haljeta piiska. Huolimatta siitä satunnaisesta kurinpitohäiriöstä, joka hänen on raportoitava opettajalle tai päällikölle, Dave'n juoksut ovat hälyttäviä.
Linja-ajotyö voi olla erittäin tyydyttävä. Julkisten liikennevirastojen linja-autonkuljettajat tavata uusia ihmisiä joka päivä ja heillä on mahdollisuus kehittää ystävällisiä suhteita säännöllisiin matkustajiin. Koululaisten kuljettajilla on mahdollisuus vaikuttaa myönteisesti lasten elämään.
Valintaprosessi
Jos julkisen liikenteen viranomaiset eivät ole tehneet sopimuksia linja-autoliikenteen harjoittajien kanssa, linja-autonkuljettajat palkataan tavallisen hallituksen palkkaamisprosessin kautta.
Henkilöt, jotka etsivät työtä linja-autolla, täyttävät työhakemukset, kun avoimia työpaikkoja lähetetään. Henkilöstöpäälliköt tarkastelevat kaikkia sovelluksia ja valitsevat hakijoille haastatelluimmat pätevät hakijat.
Sinun tarvitsemasi koulutus
Useimmiten yksilö tarvitsee lukion tutkintotodistuksen, jotta hän voi saada bussilentoaseman. Korkeakoulututkintoa vaaditaan harvoin.
Tärkeämpää on, että hakijoilla on oltava asianmukainen ajokortti. Kaikilla linja-autonkuljettajilla on oltava kaupallinen ajokortti. 16-vuotias saa ajokortin, jotta hän voi risteä kaupungin ympäri ei riitä. CDL on jotain täysin erillistä. Ei vain linja-autonkuljettajien tarvitse CDL, he tarvitsevat erityisiä merkintöjä CDL. Kaikki linja-autonkuljettajat tarvitsevat matkustajan hyväksynnän, ja koulubussioperaattoreille tarvitaan myös koulubussi-hyväksyntä.
Tarvittava kokemus
Pidätämme voimassa olevan CDL: n asianmukaisilla merkinnöillä riittävän tarpeeksi laskeaksesi linja-autokuljetustyön. Kun monet hakijat hakevat asemaa, bussilla ajettava ammattikokemus voi asettaa hakijan kohti haastateltujen luetteloa.
Mitä teet
Turvallisen matkan ensisijaisena tavoitteena on, että linja-autonkuljettajat kuljettavat ihmisiä paikasta toiseen tavallisesti ennalta määrätyillä reiteillä.
Koululaisten kuljettajat tekevät tämän yksinomaan lapsille. Jotkut kuljetusyritykset tarjoavat ovelta ovelle kuljetuspalvelua, mutta yleensä rajoitetaan ikääntyneille ja vammaisille henkilöille.
Turvallisen matkan varmistamiseksi bussiliikenteen kuljettajien on käytettävä ajoneuvoaan huolella. Niiden on myös varmistettava, että matkustajat eivät ole turvallisia linja-autossa. Matkustajien törkeää käyttäytymistä ei voida sietää, koska se asettaa muut vaaraan suoraan tai aiheuttaa häiriötä kuljettajalle.
Huumeiden ja alkoholin käyttö töissä ollessa on ehdottomasti kielletty. Ei vain voi saada bussikuljettaja ampui, se voi saada bussikuljettaja pidätettiin ja CDL keskeytetty. CDL: n keskeytetty kuljettaja ei voi laillisesti käyttää väylää.
Yli puolet kaikista linja-autonkuljettajista työskentelee kokopäiväisesti. Jotkut koulubussi-ajurit ottavat muita tehtäviä koulun piiriin aamu- ja iltapäivällä.
Joillakin piireillä on porrastettu koulujen alkamis- ja päättymisaikoja. Tämän ajoituksen piireissä olevat bussikuljettajat voivat tehdä useamman kuin yhden ajamisen joka aamu ja iltapäivällä.
Mitä ansaitset
Vuoden 2012 Yhdysvaltain työvaliokunnan työttömien tilastotietojen mukaan linja-autonkuljettajat ansaitsevat keskimääräisen palkan 29 550 dollarista vuodessa. Koululaisten kuljettajat ansaitsevat keskimäärin 30 000 dollaria vuodessa.
Miten valmistautua hallituksen työhaastatteluihin
Organisaatio ja asema ja ennakoida hallituksen haastatteluja.
Miten myydä Kanadan hallitukselle - Kanadan hallituksen sopimukset
Hintatarjous, miten mennä tarjouskilpailuihin ja miten lisätä mahdollisuuksiasi voittaa sopimus tämän oppaan kanssa, miten voit myydä Kanadan hallitukselle.
Miten kirjoita kansilehti hallituksen harjoitteluun
