Miten voit saada varakkaita kun elämme ulkoavaruudessa

Vanderbilt ja Maersk - yliopisto ja maailmanlaajuinen logistiikkatoimittaja sekä kaksi sukupolven rikkautta. Muut kuin yksityiset kokit ja ympäri vuoden tanssit, mitä molemmilla perheillä on yhteistä? Toimitusketju tietenkin. Nämä logistiikkamarginaalit aktivoivat sekä liike-elämän että väestön laajenemisen. Heidän rikkautensa syntyi rautateistä ja merenkulusta. Commodore Cornelius Vanderbilt auttoi rakentamaan infrastruktuuria 19 ^th Century Yhdysvalloissa.

Peter Maersk ja hänen jälkeläisensä kolme sukupolvea käänsivät eponymous lastinkuljettajansa maailman suurimpaan.

Tänään, kun katsomme taivaita, jotka ennakoivat sivistyksen ja liiketoiminnan kehitystä, tulevat Commodore Vanderbiltsin ja Peter Maersksin - toimitusketjun visionääriemme? Kun asumme, hoidamme ja matkustat ulkoavaruudessa - joka rakentaa hyper-ajaa rautateillemme ja toimittaa tavaroitamme aurinkokunnan laajoissa ulottuvuuksissa?

NASA: n, SpaceX: n, Euroopan avaruusjärjestön, Virgin Galacticin ja useiden muiden virastojen ja yksityisten yritysten välillä olemme selvillä siitä, miten päästä sinne sukupolven sisällä. NASAn suunnitelma kaivata asteroideja on pidemmälle kuin luulet. Vuoteen 2035 saakka voisi olla hyvin kaivostoiminta asteroidissa tai Marsin tai Moonin kiertoradalla (NASA pyrkii poistamaan massiiviset kiviä asteroideilta ja tuomaan ne lunas- ja marssiorviin - vakavasti).

Jos aivot oletuksena toimitusketjussa, mietit - "Okei, kaivosyritykset ulkotiloissa … He tarvitsevat tarvikkeita ja toimituksia. Ruoka, perusasiat, käyttömateriaalit ja laitteet. Ehkä lahjatavarakauppa? Ja sitten he kuljettavat mitä minulla on takaisin tänne … "(… kun olet lukenut tämän maan päällä)

Tiedän tietenkin paljon ihmisiä toimitusketjussa ja tiedän, että monet heistä luultavasti myös ajattelevat , "Suhteellisen jalankulkijan Warp Factor 2: ssa, liitto pystyi toimittamaan Marsia samana päivänä. "Itse Trekkie-ystäväni, mutta se sarja oli satoja vuosia tulevaisuudessa. Se olisi kuin pyytää Commodore Vanderbilt korvaamaan hänen rautatiensa Amazonin drroneilla.

”Ahaa! "Toinen toimitusketjun harrastaja voisi vastata", oli toinen galaksi pitkä, kauan sitten hallittu hyperdrive-avaruusmatka. Se antiikin tekniikka, jota voisimme käyttää. "Kyllä, se on totta, epäsymmetriset lentolevyt Wookie-ohjaajilla, joita käytetään kuljettamaan (tyypillisesti salakuljetettua) lastia galaksien kaukana, kaukana. Ja kyllä, toimitusketju, joka tarvitaan kuolintähden rakentamiseen - ilman paikallisesti hankittua terästä, elektroniikkaa tai aseislaatuisia lasereita - vaivaa mielen.Oletetaan kuitenkin, että emme ole päässeet Lucasian-teknologiaan heti. Tarvitsemme edelleen tarvikekauppaa ulkoavaruudessa.

Kuka optimoi ulkoisen avaruuden toimitusketjun? Ja tulla seuraavaksi Maersk ja Vanderbilt? Se voi olla joku teistä juuri aloittamassa toimitusketjussa, ehkä oppilaana toimitusketjun ohjelmassa MIT: llä tai Southwest Techilla.

Se aikoo ymmärtää optimaalisen toimitusketjun, mitä sen täytyy olla nolla painovoimaisessa ympäristössä - ja mitä voit tehdä toimitusketjun toimimiseksi täysin uudessa paradigmassa. Saattaa kestää kuukausia, jotta saataisiin tarvikkeita tulevalle asteroidilaitokselle - mutta sitten se kesti kuukausia saadakseen tarvikkeita valtamerteiltään. Ilman optimoitua toimitusketjua, edullisten maiden valmistus ei olisi koskaan mullistanut maailmanlaajuista teollisuutta. Ja ilman optimaalista toimitusketjua ulkoavaruudessa, NASA: n kaivostoiminta ei koskaan kehittyisikään kuin uteliaisuus, jota tarkastelemme piilolinssin plasman kelloilla.

Optimaalinen toimitusketju - avaruudessa, maan päällä tai veden alla - saa asiakasta mitä se haluaa, kun se haluaa, ja käyttää mahdollisimman vähän rahaa mahdollisimman tehokkaasti.

Viimeinen osa voi olla vaikein ulkoavaruudessa. Mutta joka kuvittelee sitä - joka suunnittelee, toteuttaa ja hoitaa ensimmäiset optimoidut toimitusketjut ulkotiloissa - aurinkoa Venusilla Commodore Vanderbiltin mahtavin-great-grandchildren kanssa.

Se on oikein, sinä - nuori padawan - sinulla on koko aurinkokunta ennen sinua.