Sotilaalliset sairaalalautat

Sairaalavarusteet tarjoavat Yhdysvaltojen armeijalle pyydettyjä, liikkuvia, akuutteja kirurgisia lääketieteellisiä laitteita. Muissa rooleissa on ollut muita lääketieteellisiä aluksia - ambulanssia, pelastusaluksia ja evakuointialuksia.

Geneven yleissopimuksen tila

Sairaalalaivoilla on erityisasema - tämä erityisasema tunnustettiin kansainvälisesti vuoden 1906 toisessa Geneven yleissopimuksessa ja vuoden 1907 Haagin yleissopimuksessa.

Sairaala-aluksen erityisrajoitukset esitetään Haagin yleissopimuksen X:

• neljässä artiklassa:
• Alus on selvästi merkitty ja valaistu sairaalalaitteeksi
• Aluksen on annettava lääkärin apua kaikkien kansalaisten haavoittuneelle henkilölle
• Alus ei saa käyttää missään sotilaallisessa tarkoituksessa
• Alus ei saa häiritä tai haitata vihollisen taistelulaivoja
• Belligerents voi Haagin yleissopimuksen mukaisesti etsiä mitä tahansa sairaala-alusta tutkia edellä mainittujen rajoitusten rikkomuksia

Belligerentit vahvistavat sairaalalajin sijainnin

Sopimuksessa todettiin myös, että sodan aikana sairaalainalukset vapautetaan verosta, joka on määrätty sopimuspuolten ratifioivien valtioiden satamissa.

Hiljattain - Kansainvälisen humanitaarisen oikeuden instituutin kansainvälinen oikeus San Remon käsikirja, joka koskee kansainvälistä oikeutta aseellisiin konflikteihin merellä, hyväksyttiin kesäkuussa 1994 sen jälkeen, kun diplomaatit ja merenkulkijat ja oikeusasiantuntijat järjestivät useita pyöreän pöydän keskusteluja vuosina 1988-1994.

• San Remon käsikirjan mukaan laillisia rajoituksia rikkovan sairaalaseura on asianmukaisesti varoitettava ja sille on asetettava kohtuullinen määräaika noudatettavaksi. Jos sairaalaalus jatkaa rajoitusten rikkomista, sotavoimalla on laillisesti oikeus vangita se tai käyttää muita keinoja noudattaa sääntöjä. Säilyttämättömän sairaalalajin saa irrottaa vain seuraavissa olosuhteissa:
• Siirto tai kaappaus ei ole mahdollista
• Ei muita keinoja käyttää valvontaa
• Rikkomukset ovat riittävän vakavia, jotta alus voidaan luokiteltu sotilaalliseksi tavoitteeksi

Vahinkoja ja onnettomuuksia ei ole suhteetonta sotilaalliseen etuun.

Kaikissa muissa olosuhteissa hyökkäys sairaalalaivaan on sotarikos.

U. Ensimmäisen maailmansodan sotilaalliset tarpeet

Ensimmäisen maailmansodan aikana sairaalain aluksia käytettiin ensi kertaa massiivisessa mittakaavassa - mutta ensimmäisen maailmansodan aikana sairaalainaluksia käytettiin pääasiassa kuljettamaan sairaita ja haavoittuneita sotilashenkilöitä Yhdysvaltojen sairaalatoimintojen teatterit.

Toisen maailmansodan aikana saatiin jälleen sairaalalajien käyttö, mutta niiden käyttö perustui siihen, kuka käytti niitä - laivasto ei ollut Yhdysvaltain armeijan ainoa sivuliike, joka käytti sairaalalaivoja, kun armeija käytti niitä myös [ Itse asiassa armeija käytti omia laivojaan, ks. aluksen laatusuoritukset - loput aseistetuista ja yhtenäisistä voimaloista].

U. S. Sotilaalliset tarpeet toisen maailmansodan aikana

Toisen maailmansodan aikana armeija päätti omalla vastuullaan kuljettaa haavoittuneita ja halusi järjestää evakuointia omilla aluksillaan. Käytössä oli yhteensä 27 sairaalalastia armeijan onnettomuuksien evakuoimiseksi. Armeijan kuljetuspalvelu toimi 24 sairaalalaivalla, jotka olivat miehistön miehistön (armeijan kuljetuspalvelun työntekijät) ja armeijan hoitohenkilökunta ja laivasto toimi 3 sairaalalaivoilla ( Comfort, Hope ja > Mercy ), joita miehistö hoiti, mutta armeijan lääketieteellisen osaston henkilökunta. Kuitenkin, kuten totesi, merivoimat ja armeijan hoitavat eri tarkoituksiin käytettävät sairaalainalukset - laivastolliset sairaalainat olivat täysin varustettuja sairaaloita, jotka oli suunniteltu vastaanottamaan onnettomuuksia suoraan taistelukentältä ja toimittamaan myös logistista tukea etulinjan lääketieteellisille ryhmille maissa, kun taas armeijan sairaalainalukset jotka on tarkoitettu ja varusivat evakuoimaan potilaita eteenpäin suuntautuvista armeijan sairaaloista taudin alueisiin sairaaloihin (tai Yhdysvalloista peräisin oleviin) eikä heitä ole varustettu tai varustettu henkilökunnalla suorittamaan suuria määriä suoraan taisteluonnettomuuksia.

Suurin osa U.S: n sotilaslääkärin sairaalalaivoista alkoi veneellä, jolla oli erilainen rooli ja joka muutettiin sairaalavaroiksi. Kolme laivaston sairaalalaivaa (AH-6 USS Comfort , AH-7 USS Hope ja AH-8 USS Mercy kuten sairaala-aluksia Yhdysvaltain armeijan laivastoon - 24 Yhdysvaltain armeijan käytössä olevaa sairaalalaivaa muunnettiin muun tyyppisistä laivoista. Armeijan palveluksessa olevat kolme laivaston alusta palvelivat Tyynenmeren alueella toisen maailmansodan aikana, kun taas 24 armeijan alusta palveli ensin Atlantin teattereissa, joista osa siirrettiin myöhemmin Tyynenmeren alueelle ja toiset poistettiin käytöstä, kun niitä ei enää tarvita potilaiden evakuoimiseksi Euroopan Teatteri. Toisen maailmansodan lopussa laivastossa oli 15 sairaalalajia. Siitä huolimatta jotkut laivaston sairaalaalukset olivat aiempia armeijan aluksia. Esimerkiksi kun Espanjan-Amerikan sota puhkesi [1896], Yhdysvaltain armeija osti matkustaja-aluksen

John Englis sairaalaalukseksi ja nimitettiin uudelleen Relief . Vuonna 1902 laivasto hankki aluksen ja käytti sitä USS Relief vuoteen 1918 asti, jolloin hänet nimettiin uudelleen Repose sallimaan Reliefin nimen määrittäminen AH-1 USS < Relief . Tänään tarvitsevat sairaala-aluksia Vaikka Yhdysvaltojen laivastolla on nykyään vain kaksi erillistä sairaalalaivoja (T-AH-19 USNS

Mercy

ja T-AH-20 USNS Comfort >) monet sairaalat / lääketieteelliset alukset ovat olleet osa Yhdysvaltojen laivastosta ainakin vuodesta 1801 (laivasto käytti ensimmäisen sairaalalastinsa Tripolitan sodan aikana [1801-1805]). Sekä Comfort että armollinen ovat rooli U.S. Navy's Military Sealift Commandissa (MSC). Alusten liikennöinti, navigointi ja ylläpitäminen ovat virkamieskunnan merenkulkijoiden henkilöstöä tai CIVMARia.Nämä ovat liittovaltion hallituksen työntekijöitä, jotka harjoittavat virkamieskunnan merivoimien uraa. Nämä ovat Yhdysvaltojen hallituksen omistamia aluksia, jotka tukevat merivoimien soturit ympäri maailmaa. Navy-komento vastaa sairaalasta ja sen henkilökunnasta. USNS Comfort ja Mercy normaalisti istuvat laiturin puolella ja alennetaan miehistön henkilöstöä. Tyypillisesti on 18 CIVMAR ja noin 50 Navy-sairaalan miehistöä pitämään aluksen valmiustilassa. Kun alukset ryhtyvät toimiin, alukset lisäävät yli 60 CIVMAR: ia ja yli tuhat sotilashenkilökuntaa ja antavat apua tarpeen mukaan. USNS Mercy perustuu San Diegon Kaliforniassa. USNS Comfort perustuu Norfolkista, Virginiasta. Army Hospital Akselit Navy Hospital Akselit