Pilaantumisen kattavuus Kaupallisessa autopolitiikassa

Lähes kaikki kaupalliset automaattiset toimintatavat sisältävät epäpuhtauksien poissulkemisen, kuten tavanomaisessa ISO-politiikassa. Tämä poikkeus koskee automaattista vastuuta. Se poistaa kattavuuden useimmista pilaantumiseen liittyvistä väitteistä. Näihin sisältyvät patenttivaatimukset, jotka johtuvat kuljetettavien epäpuhtauksien vapautumisesta, kuormittamisesta tai purkamisesta päällystetystä autosta.

Peitto tarjoaa poikkeuksia

Onneksi pilaantumisen poissulkeminen sisältää joitakin poikkeuksia, jotka takaavat tietyntyyppisten tapausten kattavuuden.

Poikkeukset koskevat itseään aiheuttavia ruumiinvamman tai omaisuusvahinkoja. Ne kattavat myös epäpuhtauksien puhdistamisen kustannukset.

Kaupallisessa autopolitiikassa puhdistuskustannukset kutsutaan yleensä katetuiksi saastumiskustannuksiksi tai kustannuksiksi . Siivoukseen liittyvät kustannukset sisältävät testauksen, seurannan, siivouksen ja muiden toimintojen kustannukset, jotka olet velvollinen suorittamaan lain tai valtion vaatimuksen tai oikeusjutun vuoksi. Siivouskustannukset katetaan vain, jos ne ovat aiheutuneet onnettomuudesta, joka myös aiheuttaa tapaturman tai omaisuusvahinkoja. Toisin sanoen vakuutuksenantajasi ei maksa puhdistuskustannuksia, joita aiheutuu, jos korvausvaatimusta ei ole aiheutunut henkilövahingoista tai omaisuusvahingoista.

Mitä on katettu?

Kaupallinen autopolitiikka kattaa pilaantumista koskevat väitteet poikkeuksin pilaantumisen ehkäisemiseksi.

Polttoaineet, voiteluaineet, pakokaasut jne. .

Ensimmäinen poikkeus koskee bensiiniä, jarrunestettä, pakokaasuja ja vastaavia aineita, jotka vapautetaan peitetystä autosta.

Näiden aineiden on oltava peitossa, jotta ne ovat tarpeen ajoneuvon tai sen osien tavanomaisen toiminnan kannalta tai johtuvat siitä.

Esimerkiksi bensiiniä tarvitaan moottorin käynnistämiseksi ja jarrunestettä tarvitaan jarrujärjestelmän käyttämiseksi. Pakokaasut ovat ajoneuvon moottorin normaali sivutuote. Jotta nämä epäpuhtaudet katetaan, ne on vapautettava auton osasta, joka on suunniteltu sisältämään ne.

Tämä tarkoittaa, että jarruneste on vuotanut jarrunestesäiliöstä ja bensiinin on vuotanut moottorista tai polttoainejärjestelmästä. Samoin pakokaasujen on poistuttava peitetystä autojen pakojärjestelmästä. Tässä on esimerkki tapauksesta, joka todennäköisesti kuuluu tähän poikkeukseen.

Esimerkki

Wandan ikkunanpuhdistus omistaa kolme kuorma-autoa, joita yrityksen työntekijät käyttävät matkustettaessa työmaille. Kuorma-autot on vakuutettu kaupallisessa autopolitiikassa, joka on 1 000 000 dollaria onnettomuusrajan kohdalla.

Eräänä päivänä Wendy, Wandan työntekijä, käyttää yrityksen kuorma-autoa ajamaan asiakkaan sijaintiin. Asiakkaalla on äskettäin asennettu "elävä" parkkipaikka, joka koostuu pienistä päällystyskiveistä, jotka ovat keskellä kasveja.Wendy saapuu parkkipaikkaan, kun hän vahingossa ajaa kallion yli. Kalliot puhkaisevat trukin kaasusäiliön. Wendy ei tiedä vaurioista, että se pysäköi trukin ja pääsee töihin.

Wendy palaa kuorma-autoon muutaman tunnin kuluttua ja on kauhuissaan nähdäkseen, että bensiini on kaatunut koko asiakkaan parkkipaikalle. Bensiini on värjäänyt monia päällystekiviä ja tappoi lukuisia kasveja. Useita viikkoja myöhemmin Wandan ikkuna-puhdistus saa asiakkailta kysyntää 10 000 dollaria, kustannukset korjattavaksi pysäköintialueelle.

Wanda esittää vaatimuksen autovakuutusyritykselle, joka maksaa 10 000 dollaria.

Upset tai Overrun

Toinen poikkeus kattaa onnettomuudet, jotka tapahtuvat tilastasi pois ja sisältävät epäpuhtauksia, jotka ovat vapautuneet epäpuhtauksien itsepuristaminen tai niiden säiliö. Jotta ne katetaan, epäpuhtaudet eivät saa olla päällystetyissä autoissa tai niiden päällä. Tässä on esimerkki menetyksestä, jota todennäköisesti tämä poikkeus koskee.

Esimerkki

Walter on Wandan ikkunanpuhdistuksen työntekijä. Eräänä päivänä Walter on moottoritiellä, joka ajaa yrityksen kuorma-auton ikkunoiden puhdistustyöhön. Hän yrittää siirtää bensiinisäiliöautoa, mutta leikkaa sen liian lähelle. Tankkereiden kuljettaja kiertää välttääkseen Walterin kuorma-auton lyömisen ja jakautuu keskijakajaan. Kukaan ei ole loukkaantunut, mutta säiliöauto on vaurioitunut. Yli 2000 gallonaa bensiiniä vuotaa koko tiellä.

Moottoritie on suljettu useita tunteja, kun valtion viranomaiset palkkaavat vaarallisia materiaaleja puhdistavat miehistöä.

Useita kuukausia myöhemmin Wandan ikkunoiden puhdistus saa kaksi vaatimusta. Yksi on tankkereiden omistajasta, joka etsii 25 000 dollaria korjaamaan trukin vaurioita. Toinen kysyntä on valtion ympäristöviranomaiselta, joka määrää Wandan maksaa 500 000 dollaria bensiinin puhdistamisen kustannuksista.

Walterin onnettomuus tapahtui poissa Wanda's Window Cleaningin omistamista tiloista. Kuorma-auto Walter ajettiin katettuun autoon siivousalan autopolitiikan puitteissa. Epäpuhtaudet (bensiini) eivät sisältyneet autoon, joka oli katettu Wandan auto-politiikassa. Saasteet vapautettiin onnettomuuden seurauksena, joka aiheutti vakuutuksen kohteena olevan omaisuuden vahingon. Säiliöauto vaurioitui katetun auton huoltoa tai käyttöä varten. Siten Wandan vakuutuksenantajan olisi maksettava sekä 25 000 dollaria korjaamaan säiliöauto kuorma-auto ja 500 000 dollaria puhdistamaan bensiiniä.

Lopuksi on tärkeää huomata, että järkytys / kaatumisen poikkeus koskee ajoneuvon ulkopuolella olevia epäpuhtauksia. Oletetaan esimerkiksi, että Walter pysäköi yrityksen kuorma-auton asiakkaan tiloissa, kun hän sattuu vahingossa asiakkaan bensiinisäiliöön. Säiliö repeytyy ja tuloksena on tulosta. Wanan auto-politiikka kattaisi sekä säiliön omaisuusvahingot että bensiinin puhdistamisen kustannukset.