Mitä tehdä tuulenpyyhkimisilmoituksella, kun lentää

Tuulen leikkaus on sääilmiö, jota ei saa sekoittaa. Se on sääolosuhde, joka voi aiheuttaa turbulensseja, sekä päivityksiä ja työmaata. Nämä olosuhteet voivat vastata suurta voittoa tai häviötä ilmatilassa ja korkeudessa ilma-aluksessasi hyvin lyhyessä ajassa, ja kun alhaiset kentät, kuten lentoonlähtö tai lasku, ei ehkä ole riittävää korkeutta, jonka avulla voidaan toipua.

Tuulen leikkaus on äkillinen muutos tuulen suuntaan tai nopeuteen lyhyellä etäisyydellä.

Se voi olla pystysuora tai vaaka. Se voi tapahtua missä tahansa korkeudessa, mutta se on vaarallisinta lähellä maata.

Tuulen leikkaus on yksi näistä näkymättömistä sääilmiöistä, jotka ovat samankaltaisia kuin herätys turbulenssin, joten on mahdotonta tietää, missä se on tai milloin se tapahtuu. Nykyinen lentokenttä säätekniikka voi tuulella, mutta ainoa muu tapa tietää, että se on pilottiraporttien tai PIREPSin kautta.

Joten mitä teet, jos lentää pitkin ja toinen pilotti ilmoittaa tuulen leikkausta tai kuulet tuulen leikkausvaroituksen ATIS: stä? Se on kova kysymys. FAA: n ohjeissa sanotaan, että yksittäinen mikropuhallus (tuulen leikkausalue) voi kestää jopa viisitoista minuuttia, mutta usein tuulen leikkausolosuhteet kestävät paljon kauemmin. Jos lentoasema, jonka laskeudut, ilmoittaa tuulen leikkaus tai mikroaaltoilun aktiivisuus, vaihtoehdot ovat:

Käytä edullisinta kiitotietä, mutta valmistaudu tuulen muuttumiseen.

Yritä lähestymistapaa, mutta ole valmis menemään nopeasti ja aikaisin, jos tuulen leikkaus havaitaan. Tarkkaile visuaalisia merkkejä, kuten pölyä tai roskia, jotka puhaltavat ylöspäin ja ulospäin. Tarkkaile epävakaiden lähestymistapojen varhaisia merkkejä.
Jos tuulen leikkaus oli ongelma ensimmäisen lähestymistavan aikana, odota muutama minuutti, jotta se hajoaa ennen kuin yrität uudelleen.
Odota muutamia muita lentokoneita lentämään lähestymistapaa ja katso, raportoivatko ne tuulen leikkausolosuhteista vai ilman tuulen leikkausolosuhteita.
Lentää vaihtoehtoiselle lentokentälle.