Kun auto katsotaan perinteiseksi

Oletko ajatellut paljon viime aikoina siitä, mikä tekee auton "klassisesta"? Onko olemassa tiettyjä ominaisuuksia tai pätevyyttä, jotta niitä voidaan pitää klassisina? Onko se tiukasti ikä? Jos on, kuinka vanha on? Ehkä se on ikääntymisen ja muiden tekijöiden yhdistelmä. Tehdä? Malli? Moottori? Entä suosikki harrastajien keskuudessa? Vakavasti on miljoona erilaista vastausta kysymykseen: "Milloin autoeni katsotaan klassiseksi? "Ja itse asiassa voi olla muutamia kertoja, kun tietty määritelmä voi olla sinulle tärkeä.

Katsotaan siis.

Yksinkertainen määritelmä: Ikä.

Tässä on klassisen auton yksinkertaisin ja laajin määritelmä: vanha. Se on oikein, jokin asia, josta jokainen voi sopia, on, että jos auto on klassikko, sen on oltava vanha. Sanoinko, kaikki? No, ei kuitenkaan kaikkia niitä autoalan tarkastajia, jotka haluavat julistaa uuden mallin "instant classiciksi". Me sivuutamme heidät nyt. Joten yksinkertaisen määritelmän mukaan jokainen auto, joka ei ole tällä hetkellä näyttelytilassa, on klassikko, mukaan lukien viiden vuoden vanha Ford Focus, jonka olet juuri jättänyt college-tytärsi.

Jotenkin, mielestäni yksinkertainen määritelmämme ei ole kovin hyödyllinen.

"Asiantuntijat" klassikoista

Ehkä on aika soittaa asiantuntijoihin. Olen tehnyt nopean tarkistuksen verkosta selvittääksesi, milloin autoja tulee klassikoita useiden suurten seurojen ja organisaatioiden mukaan. Tässä on kaksi parasta:

• Antiikki Automobile Club of America

Amerikkalainen Antique Automobile Club on ollut vuodesta 1935 lähtien, joten heidän on tietenkin tiedettävä.

He määrittelevät klassisia autoja "hienoina" tai "epätavallisina", ulkomaisia ​​tai kotitalouksia, jotka ovat 25-50-vuotiaita. 50 ja vanhemmat tarkoittaa sitä, että auto on virallisesti "antiikki". Tämä ei todellakaan ole epätavallista. Monet klubit ja organisaatiot erottavat toisistaan ​​klassiset, antiikkiset ja vintage-autot. He näyttävät ajattelevan, että nämä erot ovat tärkeitä.

Luulen, että heillä on vain liian paljon aikaa käsiinsä.

• Classic Car Club of America

Monet klassisen klassisen "lopullisen" määritelmän pitävät klassista Car Club of Americaa. CCCA Classic on "hieno" tai "erottuva" auto, joko amerikkalainen tai ulkomaalainen rakennettu, tuotettu vuosien 1925 ja 1948 välillä. Tämän määritelmän esittämisen jälkeen CCCA jatkaa ilmoittamaan, että on tuotettu 1, 366, 843 amerikkalaista klassista autoa ( yli puolet Cadillacista on kiinnostavaa).

Onko se todella aito kun autoa pidetään klassisena?

Sana: kyllä. Eli kun on kyse muutamasta erityisestä tehtävästä, se voi olla paljon, kun autoasi pidetään klassisena.

• Perinteiset autoluotonsaajat ja vakuutusyhtiöt

Jos harkitset "klassisen" ajoneuvon ostamista, on tärkeää tietää, miten termi on määritelty lainanantajilla ja vakuutuksenantajilla, jotta he voivat saada erikoistuneita hintaa. Esimerkiksi perinteisten ja antiikkikuljetusten tärkeä vakuutusyhtiö ja luotonantaja Hagerty Group huomauttaa, että tuotannon laatuvaatimusten vuoksi 1970-luvun puoliväliin ja 80-luvun ajoneuvoihin, jotka normaalisti luokiteltaisiin klassikoiksi, ei katsota kerättäviksi. ei saada erikoistuneita klassisia auton hintoja.

Jokaisella yrityksellä on omat määritelmänsä, joten varmista, että ymmärrät täysin, pystytkö hankkimaan erikoislaatuisen lainan tai vakuutuksen ennen kuin saatte käteistä rahaa sille "perinteiselle" autolle, josta olet haaveillut.

• Valtion virastot

Jos haluat rekisteröidä klassikkoasi DMV: n kanssa saadaksesi erikoishintoja tai viileitä historiallisia rekisterikilpeitä, varmista, että tiedät valtionne erityisvaatimukset. Esimerkiksi Michiganissa "historiallisen" ajoneuvon on oltava vähintään 26 vuotta vanhoja, ja se on yksinomaan keräilytavara ja sitä käytetään vain sellaisiin tapahtumiin, kuten klubitoimintaan, paraateihin ja autonäyttelyihin. Jälleen kunkin valtion säännöt ovat erilaisia, joten muista tarkistaa.

Onko mitään tästä auttanut? Oletko vähiten selkeämpi, kun autoasi pidetään klassisena? Lopulta, luulen, että "klassisen auton" määritelmä on paljon sama kuin kauneuden: se on katsojan silmissä.

Joten, ellei sinulla ole erityistä tarvetta määritellä arvokasta ajoneuvoa klassiseksi, kuten vakuutus tai DMV-rekisteröinti, voit harkita autosi klassikkoa aina, kun päätät. Toisin sanoen, jos se on sinulle klassikko, niin se on "klassikko".

Keskustelun päättyminen.