Merenkulkujohtajien kolme johtoteoriaa

Isäni on insinööri, jolla on termodynamiikan maisterin tutkinto. Hän on eläkkeellä nyt - Cumminsin moottoriyrityksestä, jossa hän muun muassa työskenteli vuosien ajan pienillä dieselmoottoreilla, joita näet Ram-kuorma-autoissa. Isä tapasi säännöllisesti Cumminsin ylimmän johdon, joka tiesi paljon taloussuunnittelusta, henkilöstöhallinnosta, työmarkkinasuhteista, hankintojen tehokkuudesta ja muista, mutta ei pystynyt osoittamaan kampiakselin mäntätankoa.

He eivät voineet tuoda henkistä kapasiteettia keskustelemaan siitä, mihin ydinliiketoiminta olisi seuraavaksi.

He voisivat hallita, mutta he eivät voineet johtaa.

Isäni kauhistukseksi virolaisen sodan aikana lopetin kollegion ja kirjoittelin merijalkaväkiin. (Isä meni maihin Utah Beach Normandiassa D-Day 1944: llä 172. Engineer Combat Pataljoonilla, joka vihaa sotaa). Mutta vuosikymmenen aikana, jonka käytin aktiiviseen tehtävään, tulin sopimaan hänen kanssaan monilla rintamilla, mukaan lukien johtajien tarpeen olla verkkotunnuksen asiantuntijoita.

Kolme kilpailevaa filosofiota US Marine Corpsista:

Tekijä F. Scott Fitzgerald kerran sanoi: " Ensimmäisen arvosanan älykkyyden testi on kyky pitää kaksi vastakkaista ideaa mieli samanaikaisesti ja säilyttää kykynsä toimia. " Marine Corps vie tämän vieläkin pidemmälle. Asiantuntemuksen suhteen merenkulkijat noudattavat kolmea kilpailevaa filosofiaa.

1. Jokainen Marine a Rifleman

Riippumatta merenkulun erityisalueesta tai tarkkailusta, jokaisen merenkulkijan on ensin odotettava olevan toimivaltainen taisteluheijastin, ja jokaisen upseerin odotetaan olevan toimivaltainen kiväärinjoukon komentaja.

Toisin kuin muut U.S.-armeijan palvelut, kaikki merenkulkijat rekrytoivat perusjalostuskoulutusta yhdessä riippumatta siitä, mitä erikoisaloja heitä myöhemmin ohjataan; ja jokainen merenkulkuoperaattori käy läpi saman perusjalkaväkivaltaisen kurssin.

Kun olin ensimmäistä kertaa mukana, vietin kolme kuukautta oppimisen kädestä kädestä taisteluun ja perusyksiköiden pienimuotoisia jalkaväkityötaitoja ja taktiikoita tulevien kokkien, kauppiaiden, atk-teknikoiden, säiliöalusten, tykkimiesten ja jalkaväkiesten vieressä (olin joutunut tulemaan radiooperaattori).

Muutamaa vuotta myöhemmin, kun minut asetettiin toiselle varapuheenjohtajalle, vietin voimakasta kuutta kuukautta oppimisen partioivat, pienen yksikön taktiikat ja tärkeät merijalkaväkiyksiköt nykyaikaisen sodankäynnin olosuhteissa tulevien merenkulkijoiden, asianajajien ja rahoittajien kanssa (tällä kertaa olin johdossa jalkaväelle).

Osa tämän lähestymistavan perusteluista on se, että se kehittää horisontaalisen osaamisen perustason kaikilla merenkulkijoilla. Mutta mihin tarkoitukseen? On melko harvinaista, että talouspäällikkö, asianajaja tai lentäjä on velvollinen johtamaan joukkoja kentällä taistelussa.Ja paljon tehokkaampia tapoja opettaa heille selviytysoikeuksia.

Ei, tärkeämpi syy on rakentaa kunnioitusta kaikkien merimiesten keskuudessa merenkulkualan perustoiminnasta ja niiden harjoittamisesta. Kuten yksi opettaja kerran sanoi: " Merimiehissä on kahdentyyppisiä työpaikkoja: joko sinun on suljettava ja tuhottava vihollinen kentällä - tai tehtävänne on tukea sitä merimiestä, joka sulkeutuu vihollinen. Ei ole kolmas työtä. " Meidän kaikkien odotetaan oppivan perustavanlaatuisimmat näkökohdat kentällä sotien torjumisesta, sillä me olemme ja mitä me teemme.

Tämä harjoittelu ei tee meitä kentällä taistelevat asiantuntijat enää kuin MBA täyttää yksi on toimitusjohtaja.

Mutta tämän tiimin eetoksen kautta merenkulkijat oppivat keskinäistä kunnioitusta ja kehittävät luottamuksen tasoa, joka johtaa entistä korkeampaan suoritustasoon.

2. Asiantuntemus kehittyy ajan myötä

Kaikkien merenkulkijoiden odotetaan rakentavan perusvalmiutensa jalkaväkivallan meriympäristöksi, jotta heistä tulee parhaimmat mahdolliset asiantuntijat valitsemillaan tai määrätyillä aloillaan. Pilotit, tiedustelutieteen analyytikot, ilma-alusten korjaus-teknikot, jalkaväkijohtajat - jokainen on oltava hänen käsityöään . Tätä kutsumme joskus "vertikaaliseksi asiantuntemukseksi" tai "verkkotunnuksen asiantuntemukseksi". Siinä on kaksi tärkeää osa-aluetta: yksityiskohtainen toiminnallinen asiantuntemus kullakin vastuualueella (tietyn ilma-aluksen purkaminen, taistelu kaupunkiympäristössä tai tietyn säiliön korjaaminen, jne.) ja asiantuntemusta, jota tarvitaan asiantuntemuksen käyttämiseen taistelussa taistelussa tietyllä torjumisympäristössä (Vietnamin viidakoissa, Irakin autiomaassa, Afganistanin vuoristossa jne.).

Kun pääsin jalkaväkiyksikköön nuori tohtori, minua ei vielä pidetty asiantuntijana, joka kesti vuosia.

Liiketoiminnan johtajat ja poliitikot käyttivät tätä samaa lähestymistapaa. Ennen kuin Lee Iacocca tuli Fordin presidentiksi (ja myöhemmin Chryslerin toimitusjohtajaksi) Hän on työskennellyt mm. Ford Mustangilla, Lincoln Continental Mark III: lla, Ford Escortilla, Mercury Cougarilla ja Mercury Marquis. Kun Sam Nunn (rannikkovartiosto veteraani ja demokraatti) oli Georgian vanhempi U.S. senator, hän palveli 25 vuotta senaatin asevoimien komitean jäsenenä (ja myöhemmin puheenjohtajana). Ajan myötä hän kehitti vertaansa vailla olevaa vertikaalista osaamista kansallisen turvallisuuden, ulkopolitiikan ja puolustuksen alalla.

Kuitenkin äskettäin liian monet liike-elämän johtajat, poliitikot ja Wall Streetin edustajat näyttävät uskovan, että älykkäät ja onnistuneet (ja joskus rikas) tekevät heistä välittömästi pätevän johtaa , neuvoo tai tekevät politiikkaa kaikesta pankkipalveluista terveydenhuoltoon, kansallisesta turvallisuudesta kuljetukseen, älykkyydestä kansainväliseen kauppaan. Yksinkertaisesti en ymmärrä, miten yleiset johtajat (tai sellaiset generalistiset investointipankit) voivat rehellisesti uskoa, että he voivat "asiantuntevasti" johtaa (tai neuvoa) kuluttajapakettituotteiden valmistajaa jonakin päivänä ja yritysohjelmistoyrityksen seuraavan, , koiranruokaa, auto-osia tukkumyyjä ja muotiliike.En myöskään ymmärrä miten poliitikko voi kerätä yhden päivän asiantuntemusta asumisesta, sotilaallinen valmius seuraavaksi ja kansainvälisen kaupan politiikat seuraavana päivänä. Kuinka he todella johtavat tiimiä uusille luoville ratkaisuille ilman tarvittavaa asiantuntemusta? He eivät voi.

3. Joukkueet yli yksilöiden

Oli kolmannen oppitunnin, joka porattiin minuun siitä hetkestä lähtien, kun tulin boot-leiriin koko virkaharjoittelun aikana ja jatkuvasti kentällä, joka on myös ratkaiseva sekä politiikassa että yrityksessä. Se, että johtaja kunnioittaa ja hyödyntää muita, jotka ovat asiantuntijoita omilla verkkotunnuksillaan. Yksilöiden asiantuntemusta kerrotaan eksponentiaalisesti, kun heidät yhdistetään hyvin johtamaan, yhtenäistetty asiantuntijaryhmä, joka etenee yhteiseen tarkoitukseen.

Bottom Line:

Wall Streetin liiketoiminnassa olen yrittänyt ylläpitää Marine Corpsin lähestymistapaa asiantuntemukseen. Kehotan yritystäni yrityksiä yhdistämään yksittäisen horisontaalisen kauppiasosaamisensa todellisen vertikaalisen verkkotunnuksen asiantuntemukseen aloilla, joita palvelemme, ja sitten moninkertaistaa tehokkuutemme kokoamalla yhteen joukkueet, jotka tarjoavat asiakkaillemme syvällistä asiantuntija-apua. Heidän ei tarvitse olla merijalkaväki. Heidän on vain opittava soveltamaan Marine-periaatteita. Tavoitteenamme on voittaa - auttaa asiakkaitamme saavuttamaan tavoitteensa - ja tehdä niin kunnialla, sitoutumisella, kurimuksella ja uskollisella palvelulla heidän eduistaan. Teemme sen verkkotunnuksen asiantuntijoiden ryhmänä. Se on Marine Corps Way.

Ken Marlin on perustaja ja palkitun investointipankin Marlin & Associates -yrityksen toimitusjohtaja ja The Marine Corps Wayin voittaja Win On Wall Streetille (St. Martin's Press).