Video: J. Krishnamurti - Ojai 1980 - Public Talk 2 - Observation is the total denial of analysis 2024
Kaupallinen autovastuu kattaa yrityksesi kolmansien osapuolten vaatimuksista, jotka hakevat korvausta henkilövahingoista tai omaisuusvahingoista. Kuten useimmat vakuutustyypit, automaattivastuun kattavuus koskee poikkeuksia. Poikkeukset voivat poistaa sellaisten riskien kattamisen, jotka eivät ole vakuutettavissa tai jotka kuuluvat muun tyyppisiin toimintatapoihin. Jotkut poissulkemiset estävät tietyt riskit, mutta lisäävät sitten jonkin verran kattavuutta poikkeuksin.
Seuraavat poikkeukset löytyvät vastuun kattavuudesta tyypillisessä kaupallisessa autopolitiikassa.
Odotettu tai suunniteltu vahinko
Autovakuutus sulkee pois vakuutetun näkökulmasta odottamat tai tarkoitetut henkilövahingot tai omaisuusvahingot. Tämä poissulkeminen tapahtuu yleensä, jos vakuutettu, joka on nimitetty vaatimuksessa tai tarkoituksessa, tahallaan aiheuttanut vahinkoa tai vahinkoa kolmannelle osapuolelle auto-onnettomuudessa. Olet esimerkiksi toisen ajoneuvon taaksepäin tienräjäytyksessä, jotta se vahingoittaisi toista kuljettajaa. Jos kuljettaja on loukkaantunut ja haastaa sinua henkilövahinkoihin, vaatimusta ei saa kattaa.
Sopimussuhteen ulkopuolinen vastuu
Vastuu, jonka olette vastuussa sopimuksen nojalla, ei sisälly. Kuitenkin kattavuus on edellyttäen vastuuta vakuutettuun sopimukseen , koska kyseinen termi on määritelty käytännössä.
Työntekijöiden korvaus
Autokäytännössänne eivät kata etuja, jotka olet velvollinen maksamaan työntekijöiden korvausta, työkyvyttömyys- tai työttömyyskorvauslain nojalla.
Näitä etuja pitäisi tarjota työntekijöiden korvauspolitiikassa, vammaispolitiikassa tai hallituksen ohjelmassa.
Työnantajan vastuu
Autokäytännössänne vahingoittamattomat työntekijät ovat jättäneet sinulta (työnantajalle). Tällaiset korvaukset katetaan työnantajan vastuuvelvollisuudesta. Poikkeus sisältää kaksi poikkeusta.
Ensimmäinen kattaa korvaukset, joita loukkaantuneet kotimaiset työntekijät eivät voi saada työntekijöille korvausetuista. Toinen poikkeus kattaa vakuutusturvan vakuutetun sopimuksen korvausvastuun työntekijöille aiheutuneista vammoista.
Vaikka loukkaantuneita työntekijöitä yleensä estävät valtion lait hakea työnantajaa, heillä on yleensä oikeus hakea jotakin muuta, joka voi olla vastuussa vahingostaan. Oletetaan esimerkiksi, että alihankkijan työntekijä on loukkaantunut auto-onnettomuudessa työpaikalla. Työntekijä syyttää pääurakoitsijaa laiminlyönnistä. Alihankkijoiden loukkaantuneita työntekijöitä ei halua hakea urakoitsijoita. Siksi rakennusurakoissa usein edellytetään, että alihankkijat ottavat vastuuta alihankkijoiden työntekijöistä aiheutuneista vammoista aiheutuvista CG-vaatimuksista. Edellä mainittu sopimusvastuu poikkeus kattaa tämän vastuun ottamisen.
Työntekijän tapaturmat
Tämä syrjäytyminen estää yhden työntekijän toisen työntekijän vahingonkorvauksen työpaikalla tapahtuneesta vahingosta. Poissulkemisella tarkoitetaan samaa tarkoitusta kuin yleisen vastuun periaatteessa havaittu työntekijän syrjäytyminen.
Hoito, huolto tai hallinta
Tämä poissulkeminen estää ajoneuvosi vahingoittumisen, jota omistat tai jotka olette huollossa (kuten vuokra-autossa).
Voit suojata itsesi fyysisiltä tappioilta omistat tai maksaa ostamalla fyysiset vahingot. "Huollon, huoltajuuden ja valvonnan" poissulkeminen koskee myös omaisuusvahinkoja, joita kuljetetaan autoon tai autoon. Voit vakuuttaa ajoneuvon kuljettamasi omaisuuden ostamalla passitusvakuutuksen.
Kiinteistön käsittely
Yleensä auto-politiikka kattaa ruumiinvamman tai omaisuusvahingon, joka ilmenee, kun lastaus tai purku on päällystetyn auton päälle tai pois. Voit esimerkiksi ostaa raskas vaneriosa laitteistokaupasta käytettäväksi yrityksellesi. Sinä ja myymälä työntekijä lastaavat vaneria kuorma-autoosi, kun vahingossa pudotat sen päätä. Vaneri putoaa työntekijän jalkaan, murskaa varpaansa. Jos työntekijä vaatii korvausta yrityksellesi vahingon aiheuttaneen, hänen vaatimuksensa olisi kuuluttava auto-politiikkasi piiriin.
Autovastuiden kattavuus ei koske loukkaantumisia tai vahinkoja, jotka ilmenevät ennen kuin alat lukea omaisuutta autoon tai sen jälkeen, kun omaisuus on purettu. Kun kiinteistöä pidetään "ladattuna" tai "purettuna", se voi vaihdella valtiota kohti. Sellaiset onnettomuudet, jotka kuuluvat automaattisen käytännön "omaisuuden käsittelemiseen", kuuluvat todennäköisesti yleiseen vastuuvakuutukseen. Siksi on tärkeää, että molemmat peittoalueet ovat.
Ominaisuuden siirtäminen
Autokäytännössänne ei kata vahinkoa tai vahinkoa, joka johtuu mekaanisen laitteen (paitsi käsimatkatrukin) omaisuuden liikkumisesta, paitsi jos laite on kiinnitetty katettuun autoon. Esimerkiksi työntekijäsi toimittaa konkreettisia pusseja työmaalle. Työntekijä käyttää trukkia purkamaan pusseja, kun hän vahingossa laskee kuorman ja vahingoittaa sivusta. Vahinko syyttää sinua ruumiinvammasta. Puku ei kuulu automaattisen vakuutuksen piiriin, koska trukki ei ole kiinnitetty trukkiisi. Sitä koskeva korvaus olisi sen sijaan vastuussa vastuupolitiikastasi.
Mobiililaitteiden käyttö
Matkapuhelinten toiminnasta aiheutuvia vaatimuksia ei sovelleta kaupalliseen auto-politiikkaan. Mobiililaitteiden vastuu kattaa yleinen vastuuvapaus.
Valmistuneet toiminnot
Automaattinen käytäntö ei kata väitteitä, jotka koskevat loukkaantumista tai vahinkoa, joka johtuu suorittamastasi työstä. Tällaiset korvausvaatimukset voidaan vakuuttaa yleisestä vastuuvelvollisuudesta tuotteiden loppuunsaattamiseksi.
Saastuminen
Autovakuutus sisältää laajamittaisen pilaantumisen ehkäisemisen.
Sota, Racing
Sodan tai kilpa-aktiviteetin aiheuttamat vaatimukset jätetään pois. Auto-politiikoilla ei ole tarkoitus kattaa tällaisia riskejä.
Kaupallinen automaattinen vastuuvakuutus
Kaupallinen automaattinen vastuuvakuutus on tärkeää, jos yrityksesi käyttää autoja, yritys tai joku muu.
Kaupallinen vastuuvakuutus Yksityiskohtainen
Yleinen vastuuvakuutus on yleisin vastuuvakuutusmuoto. Tässä selitetään, miten syrjäytyminen toimii.
Kaupallinen vs. ei-kaupallinen radio
Radioasemien perusmuotoja on kaksi: kaupalliset ja ei-kaupalliset. Eroa tunteva on avainkysely kampanjan suunnittelussa.