Autoteollisuuden ja teollisuuspakkausten jätteiden vähentämisen ideoita GM

GM hiljattain paljasti joitain parhaita toimintatapojaan jätepakkausten yhteydessä syntyvän kiinteän jätteen minimoimiseksi. Pakkausten kiinteän jätteen vähentäminen on GM-merkinnöissä suuri huolenaihe. Yhä useammat kaupalliset, asuin- ja yhteisöasiakkaat tuottavat vuosittain yli 75 miljoonaa tonnia pakkausjätettä yhdysvaltalaisen EPA: n mukaan, kun taas vain noin puolet kyseisestä määrästä kierrätetään. Lopputuloksena on, että kaatopaikalle päätyy vuosittain noin 37 miljoonaa tonnia, mikä vastaa vähintään 30 prosenttia koko kunnallisesta kiinteästä jätteestä.

GM on ollut johtava pyrkimys kiinteän jätteen vähentämiseen sekä parhaiden käytäntöjen jakamiseen muiden valmistajien kanssa. Samalla tavalla Jeffrey Lazarz, pakkausinsinööri ja GM: n kulutuspakkausaiheinen asiantuntija, toimittivat seuraavat ajatukset kiinteän jätteen syntymisen vähentämiseksi.

1. Pienempi pakkauspaino

Vaalea painotus on tullut erittäin suosittu strategia vähentää käytettyjen pakkausten määrää, mikä vähentää pakkausten menoja ja vähentää pakkausten syntymistä. Lazarz toteaa, että valmistustoiminnassa raskaammat kuljetusmateriaalit, kuten puulavat, voivat johtaa polttoaineen kulutukseen ja suurempaan hiilipäästöihin, mikä johtaa ylimääräisiin kuljetuskustannuksiin. "Joissakin tapauksissa olemme vaihtaneet puupalveja uudelleenkäytettäville kierrätetyille polttoaineille, "Lazarz kommentoi." Kun he saapuvat, niitä voidaan käyttää uudelleen koko verkostomme kautta. "

2. Enemmän Bang Per Box

Autoteollisuus on ollut johtava pakkausten suunnittelussa, jotta osa-aineen tiheys säilyy kontissa, toisin sanoen optimoimalla avaruuskäyttöä hankkimalla enemmän osia Lazarzin kontin sivuille esimerkki GM: n Brasiliasta. lisäsi ylimääräistä kerrosta osia säiliötä kohden, mikä estäisi 23 lisäkotelon välttämättömyyden.

Toisessa pakkauksessa ne muotoilivat uudelleen pakkausmallitason muotoilu lineaarisesta verkosta geometriseen kuvioon, mikä pienensi kuljetustarpeen 38 laatikolla.

3. Suunnittelupakkaukset kierrätyksen helpottamiseksi

Larzarz korostaa, että jos pakkausmateriaalit ovat sekoittuneet, kuten puukehyksestä valmistettu kartonkiviiva, joka yhdistää kaksi kappaletta yhteen tekee kierrätyksestä epämukavaksi; tämä edellyttää ensinnäkin, että materiaalit vedetään erilleen. Nidonta-aineiden pitäisi mahdollistaa "irtoaminen", näiden kahden osan helppo erottaminen. Toisaalta pahviaukon nidonta paikoilleen ei ole ongelma, koska niitti poistetaan kierrätysprosessista. tärkeä.

4. Pakkauksen hankkiminen oikealle lähteelle

Saamalla pakkaus oikealta puolelta tuottajalta, tämä estää ylimääräisen käsittelyn.Tapauksessa GM työskentelee ulkomailta toimittajan kanssa, joka tarjoaa pyöriä GM-ajoneuvoille. Yhdysvaltain saapuessa pyörät ohjataan varastoon, jossa ne pakataan kierrätettäviksi ennen niiden lähettämistä kokoonpanolaitokseen. "Työskentelemme tämän toimittajan kanssa kierrätettävän materiaalin käyttämiseksi tuotteiden lähettämiseksi suoraan kasveihin", Lazarz toteaa. "Poistamalla keskimmäisen varastovaiheen voit myös pienentää kustannuksia ja jätteitä."

5. Koordinaatti toimittajien kanssa ja optimointi

Jeff tekee tiivistä yhteistyötä GM: n toimittajien kanssa yhtenäisten toimitustietojen kehittämiseksi ennen uuden tuotantosuunnitelman alkamista. Tämä mahdollistaa prosessien paremman yhdenmukaistamisen ja tehokkuuden parantamisen. on mahdollisuus työskennellä tiiviisti toimittajien kanssa kehittääkseen yhtenäiset toimitustiedot. Tämä sallii toimitusketjun molempien päiden yhdenmukaistaa prosessit ja toimia tehokkaammin.

Lisäksi GM antaa ohjeita kuljetuksen maksimoimiseksi kulje- tusajoneuvoissa silmällä polttoaineen säästämistä ja alihankintaa. Pakkaussuunnitelmien tarkistaminen etukäteen auttaa välttämään tällaiset mahdolliset tehottomuudet.

6. Pakkaussuunnittelu turvallisuuden priorisoimiseksi

Yksi tapa, jolla GM auttaa luomaan turvallisemman työpaikan, edellyttää materiaalien lähettämistä laatikoihin, joissa on kannet.

Tämä kenkälaatikon kaltainen ajatus poistaa tarvitsemansa laatikkoa. Nauhan käyttö edellyttää, että työntekijöiden on käytettävä veitsiä, mikä aiheuttaa turvallisuusriskin. Suunnittelemalla teippien tarve riski pienenee.

7. Yhteistyö parhaiden pakkausten vähentämiskäytäntöjen kanssa

"Olemme sitoutuneet luomaan järjestelmä, joka toimii kaikille toimittajille ja tekee yhteistyötä usein siitä, mitä toimii ja mikä ei," Lazarz toteaa … "Kaiken kaikkiaan se hyödyttää kaikkia kierrätettäviä kuljetusmateriaaleja tavanomaista käytäntöä ja jakaa oppitunteja. " Hän kannustaa kehittämään pakkausstandardeja, joita hän uskoo säästäen aikaa ja kustannuksia logistiikassa vähentäen samalla jätettä.