Miten maksuliike toimii rakennusprojekteissa

Mikä on maksuliike?

Useita rakennusprojekteja vaaditaan maksuvelkakirja. Rakennusteollisuudessa maksu-obligaatio myönnetään yleensä suoritusjoukkolainan yhteydessä. Maksumaksu muodostaa Omistajan, urakoitsijan ja vakuuden välisen kolmitoimisen sopimuksen, jotta varmistetaan, että kaikki alihankkijat, työntekijät ja materiaalitoimittajat maksetaan hankkeen vapautuksesta. Vain maksuvalmiuskorkoa vaaditaan harvoin ja laskutetaan yleensä noin 50 prosentilla säännöllisestä palkkioista.

Maksusuoritusmääräykset

Vakuusyhtiö ja vakuutuslaitokset myöntävät vakuutusyhtiöt luvan tehdä joukkovelkakirjoja sen maan valtiossa, jossa työ suoritetaan. Toimeksisaaja, jota kutsutaan myös päämiehelle, lupaa maksuvelkakirjalainalla, että sopimus toteutetaan määritettyjen ehtojen mukaisesti, kun taas takaus lupaa, että jos toimeksisaaja epäonnistuu maksuistaan, se maksaa vahingot kaikille vaativille osapuolille.

Yksityisessä hankkeessa maksusitoumus voi korvata mekaanisen panttioikeuden. Kun päämies tai toimeksisaaja ei maksa toimittajia ja alihankkijoita , he voivat kerätä vakuuden maksusitoumuksen perusteella. Joukkovelkakirjalainan mukaiset maksut vähenevät kokonaissummasta maksettavan rikosoikeudellisen summan, joka on tarkoitettu kattamaan toimittajan ja alihankkijan kustannukset.

AIA maksusuorituslomake

Käytetyin Maksu Bond -lomake on AIA A312-2010 Suoritus- ja maksuehto. Tämä äskettäinen maksuliikenteen lomake sisältää eräitä tärkeitä muutoksia verrattuna edelliseen 1984 AIA 312:

' A312-2010 Performance Bond lisää kielen, jossa selvennetään, että omistaja ei noudata 3 §: .1 ei vapauta sitoumuksesta johtuvia velvoitteita vakuudeksi, paitsi siinä määrin, että vakuus osoittaa todelliset ennakkoluulot. Lisäksi A312-2010 lyhentää vakuuden oletushakemuksen viivästyskorkoa 15 päivän - 7 päivän aikana.

Lisäksi vakuuden velvoitteen raja-arvoa ei sovelleta, jos vakuuden haltija päättää suorittaa ja täyttää sopimuksen itse. A312-2010-maksusitoumuksella on myös yleisesti päivitetty kieli. Muiden muutosten lisäksi ajanjakso, jona vakuuden on vastattava vaatimuksen esittäjän vaatimuksesta on nostettu 45 päivästä 60 päivään , ja on lisätty kieli, jossa todetaan, että vakuuden epäonnistuminen maksaminen määrätyn ajan kuluessa ei ole vakuuden ja urakoitsijan puolustautumisvastuuta koskeva korvausvaatimus, mutta se voi antaa korvausvaatimukselle asianajajan palkkiot. kuten AIA: n verkkosivuilla todetaan.

Useat yritykset käyttävät yhä AIA 312: n maksut ja suoritusrahastoa koskevan vuoden 1984 versiota. Sidosyritykset, mukaan lukien vakuudet, velvoitteet ja päämiehet, voivat muuttaa joukkovelkakirjalainaa rakennushankkeensa erityisolosuhteisiin.

Kuinka paljon maksuvelvoite maksaa?

Vaikka ei ole tavallista, voidaan maksaa joukkovelkakirjalainoja ilman, että joukkovelkakirjalainat yhdistetään yhteen. Maksusuoritus on ostettava tarjouskilpailun aikana ja toimitettava omistajalle hankkeen myöntämisen jälkeen. Maksuvelkakirjat määrittävät normaalisti ajan ja maksun työntekijöille, toimittajille ja alihankkijoille.

Kun joukkovelkakirjalainoille on myönnetty joukkovelkakirjalaina, arvioidaan, että palkkio on 1-2%, vaikka todelliset kustannukset voivat vaihdella joukkovelkakirjalainan pyytävän urakoitsijan luottosuojan ja taustatarkastuksen mukaan.

Maksuvelvoittaja tai mekaanikon panttioikeus?

Olettaen, että olet perehtynyt molempiin termeihin, jotkut rakentajat eivät tiedä eroa näiden kahden välillä. Mechanic Lien on eräänlainen joukkovelkakirjalainoja, mutta sitä ei voida käyttää julkiseen omaisuuteen, joten maksuvelkakirja vaaditaan yleensä valtion rahoittamissa hankkeissa. Maksusuoritus on ainoa vaihtoehto tai työkalu, jota jotkut toimittajat ja alihankkijat ovat voineet saada palveluistaan ​​ja työvoimastaan. Hankkeen omistajat käyttävät nyt alihankkijan oletusvakuutusta maksu- ja suoritussalkkujen yhteydessä.