Pakattujen tavaroiden valmistaminen merentakaisille toimituksille

Monet amerikkalaiset yritykset menettävät enemmän liiketoimintaa tuotteiden liikkuessa ulkomailla kuin missään muussa vientiprosessin vaiheessa. Miksi? He eivät ajattele suojelemaan ja pitämään tavaransa kokoonpanolinjalta käyttäjälle. Seuraavassa on seitsemän suuntaviivaa, jotka auttavat minimoimaan riskejä.

1. Pack tavaraa voimakkaissa, kevyissä säiliöissä. Lastiasi voidaan käsitellä mekaanisilla laitteilla (hissit, nosturit tai kuljettimet) tai ihmisiä koko jakeluverkossa.

Olen varma, että monet teistä ovat todenneet, että matkatavarasi on vääristynyt: käsittelijät pakenevat matkalaukut tasaiselle vaunulle tai liikkuvalle kuljetinhihnalle. Tällöin pitäisi kertoa, mitä kansainvälistä rahtia kulkee A-pisteestä (pisteestä) B kohtaan (lopullinen määräpaikka). Lisää nyt useita muita kosketuspisteitä yhtälöön, ja sinulla on resepti lastinkäsittelytöihin.

2. Lataa tavaraa kuljetusastiassa tai turvallisesti kuormalavoille. Tämä vähentää tuotteiden fyysistä käsittelyä ja minimoi vaurion todennäköisyyden.

Muita etuja ovat se, että sinulla on vähemmän riskejä siitä, että muiden kansojen lasti putoaa lastiisi, kun se on tiiviisti pakattu säiliöön tai kiinnitetty turvallisesti kuormalavalle. Toimituspäätöksesi riippuvat kustannuksista, valmiustasi lähetyksen lataamisesta ja asiakkaan kanssa toisessa päässä olevista järjestelyistä.

3. Brace ja jakaa kuorman paino tasaisesti. Pyyhi kartonkipakkaus estääksesi liikkeen tai hankauksen muita tuotteita vastaan ​​kuljetuksen aikana. Tämä voidaan tehdä tarjoamalla vaahtokumityynyjä ja turvatyynyjä tärinän vähentämiseksi ja rahdin siirtämisen estämiseksi.

4. Ilmoita vaarallisia aineita etukäteen kuljetusyhtiölle.

Varoitusmerkinnän tulee olla englanninkielinen, määränpäämaan kieli ja kansainvälinen käsittelysymboli.

Liikenneministeriö (DOT) on hyväksynyt uudet säännöt, jotka vaikuttavat kotimaisiin ja kansainvälisiin kuljetuksiin. Muista kysyä.

5. Pakkaus tavarat vedenkestävässä materiaalissa ruosteen, korroosion tai tuhoutumisen välttämiseksi. Vettähylkivä tuote saattaa aiheuttaa ostajan hylkäämistä.

Varmistaaksenne esimerkiksi vesitiiviin reittiin esimerkiksi säiliön avulla, tarkista tämä parhaiten syöttämällä kontti ja sulkemalla molemmat ovet. Jos valoa voidaan havaita, voi vesi päästä sisään. Tämä koskee myös kontin lattiaa, koska vesi voi roiskua ylöspäin kuljetuksen aikana.

6. Vältä merkkien merkitsemistä pahvikoteloihin pienentämisen vähentämiseksi.Cargo varkaus on maailmanlaajuinen ongelma, joka vaikuttaa kuluttajiin ja yrityksiin. Pidä merkinnät mahdollisimman pienenä ja koske vedenpitävällä musteella.

7. Label tavaraa kohdemaan maan kielellä, mikäli laissa tai käytännössä vaaditaan. Tarkista ostajan ja kuljetusyrityksen kanssa, mitkä vientimerkit näkyvät rahdissa, jotta vastaanottajat tunnistaisivat ne helposti.

Jos olet epävarma, ota yhteys huolitsijaan, kuljetusyritykseen tai vientipakkaajaan. Ne tarjoavat pakkauspalveluja, ja ne löytyvät verkosta Google-haun kautta.

Lisätietoja:

Pakkaukset kansainvälisille lähetyksille

Uudet rypyt, jotka vaikuttavat lähetyskustannuksiin

Tuotteen valmistelu tuonnin / viennin

Kartonkimerkinnät vientiin > Menestysvinkit kansainvälisille lähetyksille