Video: Digital Supply Networks: The digital transformation of supply chains 2024
Koska ketterä ja nopea auttoi eräs nuori nuori kynttilän liekki - ja ketterä toimitusketju voi auttaa yritystäsi reagoimaan aika ajoin tuleviin tulipaloihin. Todellakin ketterä toimitusketju ei reagoi ainoastaan tulipaloihin, vaan voi pitää yrityksesi menemästä niihin.
Mikä on ketterä toimitusketju?
Optimoidun toimitusketjun ja ketterän toimitusketjun välillä on ero.
Vaikka ketterä toimitusketju on todennäköisesti optimoitu, optimoitu toimitusketju ei ole välttämättä ketterä. Mikä on hieno. Suurimman osan ajasta.
Yleinen määritelmäni optimaaliselle toimitusketjulle on se, että "saa asiakkaallesi mitä se haluaa, kun se haluaa - ja se maksaa sinulle vähiten rahaa. "Optimoiduilla toimitusketjuilla on prosesseja, jotka maksimoivat - asiakkaiden kysynnän, asiakkaiden tilausmallien, varastonhallinnan, toimittajien toimitusaikojen tehokkuuden - ja suunnitella tarkkoja tietoja, jotka liittyvät asiakkaiden toimitusaikaan - ja monia muita tekijöitä.
-2 ->(Alim optimoitu toimitusketju on sellainen, jolla ei ole määräysvaltaa yhdestä tai useammasta näistä tekijöistä. Esimerkiksi yritys, joka voi toimittaa asiakkailleen ajoissa, mutta liian suuri valikoima ei ole urheilullinen optimaalinen toimitusketju.)
Ymmärtää eron optimaalisen toimitusketjun ja ketterän toimitusketjun välillä ajattelee eroa moottoriteiden ja kaupunkien ajamisen välillä.
Moottoritieliikenne on optimoitu ajo. Se vie sinut pisimpään matkan, jossa on vähemmän pysähdyksiä, kun matkustat nopeammin. Siksi sinä aja St. Louisin San Franciscoon moottoritiellä. Se on optimaalinen ajo-ajo, kuin jos yritit tehdä saman 1700-meripeninkulman ajaa pintukaduilla.
Mutta joskus maantieajossa ei pääse sinne, missä sinun täytyy mennä. Joissakin skenaarioissa saatat mennä suunnassa, joka on täynnä häiriötekijöitä ja ennalta arvaamattomia ajoreittejä. Ja keskellä matkaa - määränpääsi muuttuu ja sinun täytyy tehdä äkillinen vasen käännös. Maantieajo ei tee mitään hyvää kun se tapahtuu.
Moottoritien sijaan tässä tilanteessa tarvitset raskasta ajamista. Sinun täytyy pystyä vaihtamaan ohjeita menettämättä tunnetta siitä, mihin olet menossa ja miten aiot päästä sinne. Kalteva ajo ei ole sama kuin väärä ajaminen. Toimitusketju ei voi olla ketterä (tai optimoitu), jos se on virheellinen.
Vaivaton toimitusketjumme ennakoi asiakkaasi vaatimusten muutoksia (tutkimalla markkinamaisemaa, kysynnän suunnittelulla, kommunikoimalla asiakkaidesi kanssa usein jne.). Kiireellinen toimitusketju on lukittanut toimitusaikaa toimittajiesi ja varatuilla raaka-aineilla, jotta toimitusvaatimukset muuttuvat äkillisesti.Nopea toimitusketju analysoi jatkuvasti uudelleenjärjestyspisteitä, turvallisuusvarastoja ja toimittajien toimitusaikoja.
Pitkät toimitusajat ovat haastavin este hankalassa toimitusketjussa. Miten voit tehdä äkillisen käännöksen kokouksessa tarkistetun asiakkaan tarpeisiin, jos toimittajiasi tarvitaan 12 viikkoa tuotteen toimittamiseksi sinulle?
Tällöin jatkuva kommunikointi asiakkaan kanssa on avainasemassa. Jos saat selville, että tarkistettu asiakkaiden kysyntä on 12 viikkoa ennen kuin he tarvitsevat sitä - 12 tunnin sijasta - olet matkalla. Tee yhteistyötä toimittajiesi kanssa lyhentämällä 12 viikon toimitusaikaa - raaka-aineen varastointiin ja tuotantokapasiteetin varaamiseen.
Yli kynttilänjalkaisilla hyppääminen on yksi asia - ja lastentarhojen legendaarien tavara - mutta todellisen etuna siitä, että olet ketterä, on se, että sinä ja asiakkaasi saavat todellisen nousun kilpailusi yli.
Asiakkaat eivät ole aina oikeita eivätkä ne ole kirjoja
Asiakas ei ole kuningas, eikä asiakas ole aina oikeassa. Tässä on todellinen # 1 asiakaspalvelusääntö, joka rakentaa kestäviä suhteita.
Grand Ole Opry - Darius Rucker Laskutapahtumat < Grand Ole Opry - Darius Rucker Kun oli viimeinen kilpailu
Grand Ole Opry - Darius Rucker Kun oli viimeinen kilpailu
Supply Chain Fitness - kuinka sopiva toimitusketju on?
Kuinka sopiva on toimitusketjusi? Optimoi toimitusketjusi tänään, ennen kuin toimitusketjuneesi muuttuu heikoksi ja heittää sen takaisin tekemällä COGS-vähennys.