Video: Viimeisen matkan työntekijät 2024
Johdanto
Liikennöintityöntekijän tunnistetiedot (TWIC) myöntää Liikenneturvallisuushallinto (TSA) yhteisenä henkilötunnuksena kaikille henkilöille, jotka tarvitsevat satamarakenteita, , ja meriliikenteen turvallisuudesta annetun lain tai MTSA: n nojalla säännellyt alukset sekä kaikki Yhdysvaltain rannikkovartioston luottamukselliset kauppamerenkuljettajat.
Kaikkien, jotka tarvitsevat saattomat pääsyn näihin alueisiin, on haettava TWIC-korttia. Tämä pätee Yhdysvaltojen kansalaisiin ja kaikkiin henkilöihin, jotka tarvitsevat saamatonta pääsyä.
Kuljetusalan työntekijän tunnistus Tutkintotodistus
Kuljetusalan työntekijän tunnistetiedot Edeltävät tiedot vuoden 2002 meriliikenteen turvapäätöksen (MTSA) käyttöönotosta, jolla vahvistettiin sataman ja merenkulun turvallisuutta.
MTSA-lainsäädäntö otettiin osaksi turvallisuuskatsausta 11. syyskuuta tapahtuneiden tapahtumien jälkeen.
Vuoteen 2009 mennessä kaikki työntekijät, jotka tarvitsivat saamatonta pääsyä satamien tai muiden MTSA: n alaisten liikennevälineiden alueille, pyydettiin hakemaan ja hankkimaan kuljetusmiehen tunnistetiedot (TWIC).
TWIC-kortti sisältää väärentämisen kestävän tunnisteen, joka sisältää työntekijän biometrisen, jotta kortin ja yksilön välillä olisi positiivinen yhteys.
Jokaisella TWIC-kortilla on liittovaltion viraston todistusvoimakkuusnumero (FASC-N) integroidulla piirisiruillaan. FASC-N tunnistaa jokaisen TWIC-kortin yksilöllisesti. Kun kortti lukee kortinlukija, FASC-N on yksi niistä tiedoista, jotka lukija saa kortilta.
Kuljettajien tunnistamisen oikeuttamiskelpoisuus
Yhdysvaltain kansalaiset ja muut työntekijät, joilla on jonkin muun kuin maan kansalaisen maahanmuuttotila, voivat hakea TWIC-korttia.
Esimerkiksi Yhdysvalloissa työskentelevät merenkulkupalvelut suorittavat Yhdysvaltojen ulkopuoliset työntekijät, jotka tarvitsevat pääsyn turvallisiin tiloihin ja aluksiin, voivat hakea uutta TWIC-ohjelmaa varten suunniteltua B-1-viisumia.
Kaikkien TWIC-kortin hakijoiden on toimitettava biografiset tiedot ja biometriset tiedot, esimerkiksi sormenjäljet, digitaalinen valokuva ja läpäistävä TSA: n tekemä turvallisuusuhkatutkimus. Arvioinnissa pidetään tuomioita, pidätysmääräyksiä ja syytöksiä tietyistä rikoksista ja muista taustatiedoista.
TWIC -kiellon hylkääminen
Jotkut työntekijät voivat olla pysyvästi poissa TWIC-kortin saamisesta, jos heidät tuomitaan liikenneturvallisuuteen liittyvästä rikoksesta tai vaarallisen materiaalin väärän kuljettamisesta, samoin kuin vakavammista rikoksista, kuten murhista, pommista uhkia ja vakavia salakuuntelu rikoksia.
Hakijat, joilta evätään TWIC, ilmoitetaan hylkäämisen syystä ja voivat hakea muutosta tai peruutusta.
Jotkut TWIC-korttia hakevat työntekijät voidaan hylätä tiettynä ajanjaksona. On olemassa useita rikkomuksia, joita pidetään vähemmän vakavina, kuten maahanmuuton loukkaukset, salakuljetus ja vilpillinen maahantulo merisatamaan, mikä hylkää hakijaa jonkin aikaa eikä pysyvästi.
Liikennöintityöntekijän tunnistetiedot
TWIC-ohjelmasta on ollut joitain ongelmia sen alusta lähtien. Alunperin vuonna 2006 hallituksen vastuuhenkilön (GAO) huolenaiheita siitä, onko TSA toimittanut riittävästi TWIC-ohjelmaa.
GAO: n mielestä TSA: lla ei ollut riittävää valvontaa eikä merenkulun yhteensovittamista. TSA käsitteli kyseisiä asioita lisätyn ohjelman hallinnointihenkilöstön kanssa ja laati kuukausittaiset katsaukset marttyyriteollisuudelle.
Mutta vuoteen 2007 mennessä GAO havaitsi edelleen, että TWIC: llä oli ongelmia kortinlukijoiden kanssa, eikä myöskään suunnitelmasta käsitellä kustannuksia ja ohjelman toteutusta.
Toinen ongelma syntyi joidenkin alkuperäisten TWIC-korttien kanssa.
- Marraskuussa 2011 TSA antoi ilmoituksen kortin haltijoille, että noin 26 000 TWIC-kortin integroidut piirisarjat (ICC) on koodattu väärin ja eivät toimi TWIC-kortinlukijoiden kanssa.
- Tämä ongelma johtui korttijärjestelmän virheestä.
- FASC-N: n merkkien määrä joissakin TWIC: ssä lyheni, mikä johti siihen, että kortinlukijat eivät tunnista korttia kelvollisena TWIC: ksi.
TWIC-viivästykset
Vuonna 2013 uusimiseen tulevien korttien määrä on viivästynyt prosessissa, joka johtaa kortinhaltijoille, jotka katsovat mahdollisuutta saada korttinsa vanhentumatta ilman uutta korttia. Tämä ei ole vain ongelma TWIC-kortin haltijoille, vaan heidän työnantajilleen ja satamille, joita he palvelevat, koska ei ole mahdollista seurata kaikkia kuljettajia, joilla ei ole TWIC-korttia.
Työnantajat pyytävät työntekijöitä, jotka ovat alle neljän kuukauden kuluttua korttinsa päättymisestä käsittelemään uudistamista jatkuvuuden varmistamiseksi. Tietenkin tämä menetelmä lisää TSA: n vastaanottamien uudistusten lukumäärää ja aiheuttaa enemmän prosessin kannan.
TSA on ilmoittanut, että TWIC-kortin haltijat voivat hakea kolmivuotista Extended Expiration Date (EED) TWIC-aikaa.
EED TWIC on kertaluonteinen väliaikainen laajennusvaihtoehto, jonka tarkoituksena on tarjota työntekijöille mukavuutta ennen TWIC-lukijoiden käyttöönottoa. Kuitenkin TWIC: n haltijat, jotka eivät ole U.S.-kansalaisia tai U.S.-kansalaisia, on ilmoittauduttava vakioituun viiden vuoden korvaukseen nykyisen TWIC: n voimassaolon päättymisen jälkeen.
Tämä artikkeli on päivittänyt Gary Marion, logistiikka ja toimitusketjun asiantuntija.
Voiko auto vakuutusyhtiö pakottaa minut sulkemaan kuljettajan pois?
Ilman kuljettajaa on yksi asia, mutta pakotettu on toinen. Selvitä, jos autovakuutusyhtiösi voi pakottaa sinut sulkemaan pois kuljettajan.
Auto onnettomuus kuljettajan kulkemisen jälkeen
Autovakuutusvaatimus run-off-the-road-onnettomuuden jälkeen? Hanki hyödyllisiä vinkkejä hakemuksen jättämiseen ja mitä odottaa prosessin aikana.
Kuinka saada kuorma-auton kuljettajan työ
, Uran tiedot, koulutus, työn vaatimukset ja vuokraus.