10 Yleistä Korroosityypit

Korroosiota on monenlaisia, joista jokainen voidaan luokitella metallin kemiallisen heikkenemisen syyksi.

Alla on lueteltu 10 tavallista korroosiota:

Yleinen hyökkäyskorroosio:

Tunnetaan myös yhtenäiseksi hyökkäyskorroosioksi, yleinen hyökkäyskorroosi on yleisin korroosiotyyppi ja se johtuu kemiallisesta tai sähkökemiallisesta reaktiosta, joka johtaa metallin koko altistuvan pinnan heikentymisessä.

Viime kädessä metalli heikkenee epäonnistumispisteeseen.

Yleinen hyökkäyskorroosiosuus aiheuttaa suurimman määrän metallin tuhoutumista korroosiota, mutta sitä pidetään turvallisena ruumiin muodossa, koska se on ennustettavissa, hallittavissa ja usein estettävissä.

Paikallinen korroosiota:

Toisin kuin yleinen hyökkäyskorroosio, paikallinen korroosio kohdistuu erityisesti metallirakenteen yhteen alueeseen. Paikallinen korroosio luokitellaan yhdeksi kolmesta tyypistä:

• Pitting: Pitting results, kun metallissa muodostuu pieni reikä tai ontelo, yleensä pienen alueen passiivisuuden seurauksena. Tämä alue tulee anodiseksi, kun taas osa jäljelle jäävästä metallista tulee katodiseksi, mikä tuottaa paikallinen galvaaninen reaktio. Tämän pienen alueen heikkeneminen tunkeutuu metalliin ja voi johtaa vikaantumiseen. Tätä korroosion muotoa on usein vaikea havaita sen vuoksi, että se on tavallisesti suhteellisen pieni ja se voidaan peittää ja piilottaa korroosiota tuottavilla yhdisteillä

• Silmien korroosio: Samaan tapaan kuin pistelyyn liittyy räystäskorroosi tiettyyn paikkaan. Tämän tyyppinen korroosio liittyy usein pysähtyneeseen mikroympäristöön, kuten esimerkiksi tiivisteisiin ja aluslevyihin ja puristuksiin. Hapotetut olosuhteet tai hapen kuluminen aukossa voivat johtaa rako-korroosiota.
• Epäorgaaninen korroosio: Maalattu tai pinnoitettu pinnoite, kun vesi rikkoo pinnoitetta, epätasainen korroosio alkaa pienissä puutteissa pinnoitteessa ja leviää rakenteellisen heikkouden aikaansaamiseksi.

Galvaaninen korroosio:

Galvaaninen korroosiota tai erilaista metallin korroosiota esiintyy, kun kahta eri metallia on yhdessä korroosiota aiheuttavassa elektrolyytissä. Näiden kahden metallin välillä muodostuu galvaaninen pari, jossa yksi metalli tulee anodiksi ja toinen katodi. Anodi tai uhrautuva metalli syövyttää ja heikkenee nopeammin kuin yksinään, kun taas katodi heikkenee hitaammin kuin muutoin.

Galvaanisen korroosion on oltava kolme:

• Elektrokemikaalisesti erilaisten metallien on oltava läsnä
• Metallien on oltava sähkökosketuksessa ja
• Metallit on altistettava elektrolyytille

:

Ympäristön krakkaus on korroosioprosessi, joka voi johtua metallin ympäristöolosuhteiden yhdistelmästä.Kemiallinen, lämpötila ja stressi liittyvät olosuhteet voivat johtaa seuraaviin ympäristön korroosiotyyppeihin:

• Korroosionkarkeus (SCC)
• Korroosiota väsymys
• Vetyä aiheuttama halkeilu
• Nestemäinen metalli haurastuminen

Avustettu korroosio (FAC):

Läpivirtauskorroosiota tai virtauskiihtynyttä korroosiota syntyy, kun metallisen pinnan oksidisuojakerros liukenee tai poistetaan tuulen tai veden avulla ja altistaa alusta metallin korroosion ja heikentymisen jatkumiselle.

• Eroosionkestävä korroosio
• Iskunkestävä
• Kavitaatio

Jyrsinkorroosio

Jyrsin korroosio on kemiallinen tai sähkökemiallinen hyökkäys metallin jyrsinrajoihin. Se esiintyy usein metallien epäpuhtauksien vuoksi, jotka yleensä esiintyvät suuremmissa pitoisuuksissa viljojen rajojen lähellä. Nämä rajat voivat olla alttiimpia korroosiolle kuin metallin pääosa.

De-Alloying:

Seostaminen tai selektiivinen liuotus on seoksen erityiselementin valikoiva korroosio. Yleisimpiä seostamisvalmisteita ovat stabiloimattoman messingin poistaminen. Korroosion tulos tällaisissa tapauksissa on heikentynyt ja huokoinen kupari.

Höyrytyskorroosiota:

Höyrytyskorroosiota esiintyy epätasaisen, karkean pinnan toistuvan kulumisen, painon ja / tai tärinän seurauksena. Pinnalla on korroosio, joka aiheuttaa kuoppia ja uria.

Höyrytyskorroosiota esiintyy usein pyöritys- ja törmäyskoneissa, ruuveilla varustetuissa kokoonpanoissa ja laakereissa sekä pintoihin, jotka altistuvat tärinälle kuljetuksen aikana.

Korkean lämpötilan korroosiota:

Kaasuturbiineissa, dieselmoottoreissa ja muissa koneissa, jotka sisältävät vanadiinia tai sulfaatteja, voivat polttoaineen aikana muodostaa yhdisteitä, joilla on alhainen sulamispiste. Nämä yhdisteet ovat erittäin syövyttäviä metallisejeisiin, jotka tavallisesti kestävät korkeita lämpötiloja ja korroosiota, mukaan lukien ruostumaton teräs.

Korkean lämpötilan korroosio voi johtua myös korkean lämpötilan hapettumisesta, sulfaatiosta ja hiiltymisestä.

_Lähteet:

_{Corrosion Technology Laboratory (NASA)
// korroosio. KSC. NASA. gov / indeksin. htm
NACE International
// www. NACE. org / home. aspx}

_{Seuraa Terence Google+ -palvelussa}